Nissan wird eine Version mit Schaltgetriebe des Hochleistungsmodells Z NISMO herausbringen und damit ein langes Warten für Enthusiasten beenden. Das aktualisierte Fahrzeug, in Japan als Fairlady Z bekannt, soll im nächsten Sommer in Japan in den Handel kommen, der Verkauf in den USA wird für Ende 2026 erwartet.
Getriebedetails und Leistung
Der Z NISMO MT wird über ein Sechsgang-Schaltgetriebe verfügen, das wahrscheinlich an die erhöhte Leistung des Motors von 420 PS und 384 Pfund-Fuß Drehmoment angepasst ist. Der Standard-Z bietet seit 2023 eine manuelle Option an, die NISMO-Variante war bisher jedoch nur mit einer Neungang-Automatik erhältlich. Der Innenraum bleibt weitgehend unverändert und behält den 3,0-Liter-V6-Motor mit zwei Turboladern, das Sperrdifferenzial, die verbesserte Federung und die verbesserten Bremsen bei.
Kommende Enthüllung und Zukunftspläne
Nissan wird im Januar auf dem Tokyo Auto Salon den Z NISMO MT zusammen mit einem neuen NISMO-Konzeptfahrzeug vorstellen. Der Autohersteller plant außerdem, eine robuste Version des Rogue (in Japan als X-Trail verkauft) vorzustellen, die für die Leistung im Gelände modifiziert wurde. Es wird erwartet, dass die Z-Aktualisierung die aerodynamische Effizienz verbessern wird, obwohl die optischen Änderungen bei der NISMO-Ausstattung möglicherweise subtil sind.
Die Verzögerung beim Angebot eines Schaltgetriebes für die NISMO-Variante war angesichts der Verfügbarkeit des Standard-Z ungewöhnlich. Die Entscheidung beruhte wahrscheinlich auf technischen Überlegungen – um sicherzustellen, dass das Getriebe die höhere Leistungsabgabe des NISMO-Motors zuverlässig bewältigen kann – und der Marktnachfrage. Enthusiasten haben sich diese Option schon lange gewünscht, was ihre Einführung zu einem bedeutenden Ereignis im Sportwagensegment macht.
Der Schritt von Nissan deutet auf die Bereitschaft hin, Puristen zu bedienen und gleichzeitig seine Leistungsfahrzeuge weiter zu verfeinern. Der Z NISMO MT wird für das Modelljahr 2027 in den USA erhältlich sein und es Fahrern ermöglichen, das volle Potenzial des Autos mit einem traditionellen manuellen Setup auszuprobieren.
