Ford hat öffentlich zugegeben, dass seine Elektrofahrzeugsparte (EV), Ford Model e, mindestens in den nächsten drei Jahren weiterhin jährlich Milliarden von Dollar verlieren wird. Dieses Eingeständnis folgt einem unglaublichen Verlust von 4,48 Milliarden US-Dollar im Jahr 2025 und einem erwarteten Verlust von 4 bis 4,5 Milliarden US-Dollar im Jahr 2026. Laut CFO Sherry House geht das Unternehmen nicht davon aus, in seinem Elektrofahrzeuggeschäft vor „etwa 2029“ die Rentabilität zu erreichen.
Das Ausmaß der Verluste
In den letzten vier Jahren, seit der Gründung der Model-E-Sparte, hat Ford Verluste in Höhe von über 16 Milliarden US-Dollar angehäuft. Trotz ehrgeiziger anfänglicher Pläne besteht die aktuelle Produktpalette der Division hauptsächlich aus dem Mustang Mach-E und dem E-Transit, nachdem die F-150 Lightning vorzeitig eingestellt wurde. Diese hohe Verbrennungsrate wirft Fragen zur kurz- bis mittelfristigen Realisierbarkeit der Elektrofahrzeugstrategie von Ford auf.
Verbrennungsmotoren halten Ford über Wasser
Die anhaltenden Verluste im Elektrofahrzeugsektor werden derzeit durch die starke Leistung der traditionellen Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor und der kommerziellen Verkäufe von Ford ausgeglichen. Diese Segmente erwirtschafteten im Jahr 2025 einen bereinigten Gewinn vor Zinsen und Steuern in Höhe von 6,8 Milliarden US-Dollar, und das Unternehmen prognostiziert, dass dieser Wert im Jahr 2026 auf 8 bis 10 Milliarden US-Dollar steigen wird. Dies bedeutet, dass Fords Ambitionen im Bereich Elektrofahrzeuge derzeit durch sein Altgeschäft subventioniert werden.
Strategischer Rückzug
Die finanzielle Belastung hat bereits zu erheblichen Veränderungen in den Elektrofahrzeugplänen von Ford geführt. Die Produktion des F-150 Lightning wurde letztes Jahr auf unbestimmte Zeit eingestellt, was auf eine deutliche Abkehr vom aggressiven Ausbau der Elektrofahrzeuge hindeutet. Diese Entscheidung deutet darauf hin, dass die Nachfrage nach hochpreisigen Elektro-Lkw möglicherweise nicht den Erwartungen entspricht, was Ford dazu zwingt, der Rentabilität Vorrang vor einer schnellen Elektrifizierung zu geben.
Implikationen für die Zukunft
Die anhaltenden Verluste von Ford bei Elektrofahrzeugen verdeutlichen die erheblichen finanziellen Herausforderungen, mit denen Autohersteller bei der Umstellung auf Elektroplattformen konfrontiert sind. Die Abhängigkeit des Unternehmens von Gewinnen aus Verbrennungsmotoren zur Finanzierung seiner EV-Sparte unterstreicht das langfristige Engagement und die Investitionen, die für einen erfolgreichen Übergang erforderlich sind. Diese Situation unterstreicht den allgemeinen Trend in der Branche, dass die Rentabilität von Elektrofahrzeugen trotz steigender Verkäufe und staatlicher Anreize weiterhin schwer zu erreichen ist.
Die anhaltenden Verluste bis 2029 deuten darauf hin, dass Ford nachhaltige finanzielle Unterstützung aus seinem Kerngeschäft benötigen wird, um seine EV-Ambitionen zu verwirklichen, was die Frage aufwirft, ob das Unternehmen auf dem Elektromarkt nachhaltige Rentabilität erzielen kann.
