Der Porsche Panamera hat neu definiert, was ein luxuriöses Familienauto sein kann. Ursprünglich ein umstrittenes Design, etablierte der Panamera der zweiten Generation (Mk2, 2016–2023) Porsche neben seiner Sportwagentradition als Hersteller von Hochleistungslimousinen. Obwohl die Betriebskosten hoch sind, bietet der Panamera ein Fahrerlebnis, das von vielen Konkurrenten nicht erreicht wird, was ihn zu einer überraschend wettbewerbsfähigen Option in einer Welt macht, in der selbst einfache Autos über 40.000 Pfund kosten können.
Ein Wandel in der Identität von Porsche
Für Porsche-Puristen bleibt das ideale Auto ein Coupé mit Heckmotor. Das Unternehmen passte sich jedoch an und führte Modelle wie den Boxster, den Macan, den Cayenne und den Panamera selbst ein. Der Panamera der ersten Generation (2009) erwies sich als erfolgreich, doch der 2016 auf den Markt gebrachte Mk2 war ein bedeutender Sprung nach vorne. Er zeichnete sich durch ein schlankeres Design, verbesserte Motoren, einen neu gestalteten Innenraum und eine verbesserte Fahrdynamik aus. Der aktuelle Panamera der dritten Generation baut auf diesem Fundament auf und macht den Mk2 zu einem starken Wertversprechen auf dem Gebrauchtmarkt.
Wichtige Modelljahre und Antriebsstränge
Der Mk2 Panamera debütierte im November 2016 mit einer Reihe von Motoren:
- 2,9L V6 (4S): 434 PS
- 4,8 l V8 (Turbo): 542 PS
- 4,0-Liter-V8-Diesel (4S-Diesel): 416 PS
- 2,9L V6 Plug-in-Hybrid (4 E-Hybrid): 455 PS
Im Jahr 2018 kam der Turbo S E-Hybrid mit gewaltigen 680 PS aus einem 4,0-Liter-V8 und Hybridsystem auf den Markt. Die Variante Sport Turismo (Shooting Brake) erweiterte das Angebot, während der GTS (434 PS V8) eine Balance aus Leistung und Luxus bot.
Ein Facelift im Jahr 2020 brachte weitere Verbesserungen:
- Turbo S: Ersetzt den Turbo mit 611 PS
- GTS: 19 PS mehr
- 4S E-Hybrid: Einführung mit 544 PS
Darüber hinaus wertete Porsche die Ausstattung auf und verfeinerte das Außendesign.
Gebrauchtkauf: Was Sie erwartet
Der Gebrauchtmarkt bietet eine große Auswahl an Panameras, wobei Plug-in-Hybride das Angebot dominieren. Dieselmodelle sind selten, aber wünschenswert. Die Preise für ältere Exemplare beginnen unter 25.000 £, neuere Modelle kosten mehr als 70.000 £.
Aktuelle Marktübersicht (Stand Ende 2023):
- Panamera 2020: 38.995 £ (47.090 Meilen, Benzin 2,9 l)
- Panamera 2015: 24.295 £ (56.000 Meilen, Diesel 3,0 l)
- Panamera 2020: 43.995 £ (77.900 Meilen, Benzin 4,0 l)
- Panamera 2023: 73.990 £ (18.782 Meilen, Benzin 2,9 l)
Welchen Panamera sollten Sie kaufen?
Der Diesel ist eine herausragende Wahl für Langstreckenkomfort und Effizienz, aber er ist rar. Ansonsten bieten sowohl Benzin- als auch Plug-in-Hybrid-Modelle eine außergewöhnliche Leistung. Schon der Basis-3,0-Liter-V6 leistet 325 PS. Die E-Hybride ermöglichen Kraftstoffeinsparungen, aber die tatsächliche Wirtschaftlichkeit hängt von den Fahrgewohnheiten ab. Der Sport Turismo bietet mehr Funktionalität, ohne auf Leistung zu verzichten.
Alternativen
- Audi A7/S7/RS 7: Der engste Konkurrent, bietet ähnliche Praktikabilität, aber etwas weniger ansprechende Fahrdynamik.
- Mercedes CLS/AMG GT 4-Türer: Stilvolle Alternativen, denen jedoch die Allround-Vielseitigkeit des Panamera fehlt.
- BMW 8er Gran Coupé: Luxuriös, Hightech und schnell, aber teurer.
- Maserati Quattroporte: Eine extravagantere Option mit einem markanten V8-Motor.
- Aston Martin Rapide: Bietet ein einzigartiges V12-Erlebnis, aber es fehlt die Raffinesse des Panamera.
Wichtige Überlegungen
- Allradantrieb: Standard bei den meisten Modellen, außer beim Diesel und einigen 3,0-Liter-V6-Varianten.
- Luftfederung: Sehr empfehlenswert für überragenden Komfort, jedoch nicht serienmäßig bei Basismodellen.
- Sport Turismo: Bietet verbesserte Funktionalität ohne Kompromisse bei der Leistung.
- Hybrid-Reichweite: Bei E-Hybrid-Modellen können Sie bei voller Ladung mit etwa 30 Meilen in der Praxis rechnen.
Betriebskosten und Zuverlässigkeit
Der Panamera ist teuer im Unterhalt. Ölwechsel beginnen bei 691 £, wobei zusätzliche Kosten für Bremsflüssigkeit, Zündkerzen und Differential-/Getriebeservices anfallen. Porsche bietet erweiterte Garantien (bis zu 15 Jahre), aber unabhängige Spezialisten können die Wartungskosten senken. Das Auto war Gegenstand von 11 Rückrufen (Stand 2023), die sich mit Abgas-, Federungs-, Lenkungs- und Emissionsproblemen befassten.
Besitzerzufriedenheit
In Umfragen zur Kundenzufriedenheit belegt Porsche durchweg Spitzenplätze, insbesondere in puncto Fahrverhalten, Handling, Zuverlässigkeit und Infotainment. Das Preis-Leistungs-Verhältnis und die laufenden Kosten sind die größten Nachteile.
Fazit
Der Porsche Panamera (Mk2) stellt einen Sweet Spot in der Produktpalette dar. Es bietet eine seltene Mischung aus Luxus, Leistung und Funktionalität. Auch wenn die Betriebskosten erheblich sind, machen ihn das Fahrerlebnis und die Gesamtqualität zu einer überzeugenden Wahl für Käufer, die eine High-End-Limousine suchen.
