Porsche bereitet trotz des Vormarsches hin zu Elektrofahrzeugen die Einführung eines neuen benzinbetriebenen Macan vor. Die Entscheidung fällt nach einem weltweiten Umsatzeinbruch im Jahr 2025, der das Unternehmen dazu zwingt, seine aggressive Elektrifizierungsstrategie zu überdenken. Die Tests mit einem Audi Q5 als Tarnung laufen bereits, was darauf hindeutet, dass der nächste Macan mit Verbrennungsmotor etwa im Jahr 2028 auf den Markt kommen wird.
Die unerwartete Rückkehr von ICE
Der ursprüngliche gasbetriebene Macan wurde in Europa aufgrund von Cybersicherheitsbestimmungen eingestellt. Ursprünglich ging Porsche davon aus, dass der elektrische Macan die Lücke weltweit schließen würde, doch die langsamere Einführung von Elektrofahrzeugen in Schlüsselmärkten führte zu einem Rückgang der Gesamtverkäufe um 10 %. Dieser Abschwung veranlasste Porsche, einen neuen Macan mit Verbrennungsmotor für Märkte zu entwickeln, in denen die Nachfrage nach Benzin-SUVs weiterhin stark ist.
Verschleiertes Testen und Plattform-Sharing
Erlkönigfotos zeigen einen als Audi Q5 getarnten Prototyp mit verräterischen Anzeichen wie breiteren Radkästen und einer etwas höheren Fahrhöhe. Der nächste Macan wird die Premium Platform Combustion des Volkswagen Konzerns nutzen, die gleiche Architektur wie der neueste Audi Q5. Dies bedeutet, dass neben Plug-in-Hybrid-Varianten auch bekannte Motoroptionen wie 2,0-Liter-Vierzylinder und 3,0-Liter-V6-Turbomotoren wahrscheinlich sind.
Ein kostensenkendes Allradsystem?
Um die Kosten zu senken, könnte sich Porsche für einen vorderradgetriebenen Allradantrieb entscheiden. Während dieses Setup durch die Priorisierung der Vorderräder die Effizienz fördert, kann bei Bedarf auch die Hinterachse zugeschaltet werden. Diese Wahl würde eine Abkehr von Porsches traditioneller Betonung des heckbetonten Fahrverhaltens bedeuten.
Innen- und Namensspekulationen
Das Maultier verfügt derzeit über den Innenraum des Q5, aber Porsche wird irgendwann einen eigenen Innenraum und eine eigene Elektronik integrieren und dabei starke Anleihen beim Macan Electric und Cayenne Electric nehmen. Der endgültige Name des SUV bleibt ungewiss; Während „Macan“ die logische Wahl ist, deuten Gerüchte darauf hin, dass alternative Namen wie „Cajun“ in Betracht gezogen werden.
Die Umstellung auf Elektromobilität findet immer noch statt, nur nicht ganz so schnell wie ursprünglich geplant.
Die Wiederbelebung eines Benzin-Macan zeigt einen pragmatischen Wandel in der Strategie von Porsche. Das Unternehmen passt sich den Marktgegebenheiten an, stellt kontinuierliche Verkäufe sicher und investiert gleichzeitig in seine elektrische Zukunft.
