Die SUV-Reihe 2026 von BMW reicht vom kompakten X1 bis zum luxuriösen X7, wobei auch elektrische Optionen wie der iX mit von der Partie sind. Während Prestige oft mit Komplexität einhergeht, bleibt Zuverlässigkeit für Käufer ein entscheidender Faktor. Die J.D. Power-Scores bieten einen datengesteuerten Einblick, welche Models mehr Zeit auf der Straße und weniger im Laden verbringen, und verhindern so den Marketing-Hype.
Der Zuverlässigste: BMW X6
Der BMW X6 liegt mit einer Zuverlässigkeitsbewertung von 89/100 an der Spitze. Damit zählt er zu den leistungsstärksten Premium-SUVs und beweist, dass BMW sowohl Stil als auch Langlebigkeit bieten kann. Die robusten Turbomotoren, das ausgewogene Fahrwerk und der serienmäßige xDrive-Allradantrieb des X6 tragen zu seiner Zuverlässigkeit bei.
- Durchschnittliche jährliche Wartungskosten: 1.300 $ (RepairPal)
- Geschätzte 10-Jahres-Wartung: 19.624 $ (CarEdge)
- Gesamtrückrufe: 3 (2025)
- Das schlechteste Jahr für den Gebrauchtwagenkauf: 2011
Solide Leistungsträger: BMW X5 und X7
Sowohl der BMW X5 als auch der X7 erreichen einen Zuverlässigkeitswert von 81/100. Der X5 vereint Leistung, Luxus und Nützlichkeit in einem mittelgroßen Paket, während der X7 dreireihige Sitzreihen ohne übermäßige Wartungsprobleme bietet. Beide Modelle kombinieren fortschrittliche Technologie mit einem Fokus auf Verarbeitungsqualität in kritischen Bereichen wie der Haltbarkeit des Antriebsstrangs und der Karosseriesteifigkeit.
- X5 Durchschnittliche jährliche Wartung: 1.166 $ (RepairPal)
- X5 Geschätzte 10-Jahres-Wartung: 19.460 $ (CarEdge)
- X5 Rückrufe insgesamt: 4
- X5 schlechtestes Gebrauchtkaufjahr: 2014
- X7 Durchschnittliche jährliche Wartung: 1.100 $ (RepairPal)
- X7 Geschätzte 10-Jahres-Wartung: 20.422 $ (CarEdge)
- X7 Rückrufe insgesamt: 3
- X7 schlechtestes Gebrauchtkaufjahr: 2019
Elektrifizierung und Einstiegsmodelle
Der BMW iX, das Flaggschiff-Elektrofahrzeug der Marke, erreicht eine Punktzahl von 78/100. Trotz einiger gemeldeter technischer Integrationsprobleme bleibt seine Zuverlässigkeit im Segment der Luxus-Elektrofahrzeuge wettbewerbsfähig. Der **BMW
- Durchschnittliche jährliche iX-Wartung: 700 $ (RepairPal)
- iX Geschätzte 10-Jahres-Wartung: 11.010 $ (CarEdge)
- iX Rückrufe insgesamt: 1
- iX schlechtestes Gebrauchtkaufjahr: 2023
- X1 Durchschnittliche jährliche Wartung: 1.080 $ (RepairPal)
- X1 Geschätzte 10-Jahres-Wartung: 18.807 $ (CarEdge)
- X1 Rückrufe insgesamt: 3
- X1 schlechteste Gebrauchtkaufjahre: 2012–2016
Geringere Zuverlässigkeit: BMW X3 und X2
Der BMW Der BMW X2** liegt mit einer Punktzahl von 70/100 am unteren Ende der Zuverlässigkeitswertung. Sein sportliches Design geht auf Kosten der Zuverlässigkeit, und es gibt immer mehr Berichte über elektronische Gremlins.
- X3 Durchschnittliche jährliche Wartung: 1.034 $ (RepairPal)
- X3 Geschätzte 10-Jahres-Wartung: 19.052 $ (CarEdge)
- X3 Rückrufe insgesamt: 8
- X3 schlechtestes Gebrauchtkaufjahr: 2013
- X2 Durchschnittliche jährliche Wartung: 1.120 $ (RepairPal)
- X2 Geschätzte 10-Jahres-Wartung: 18.882 $ (CarEdge)
- X2 Rückrufe insgesamt: 2
- X2 schlechteste Jahre für den Gebrauchtkauf: 2018, 2019
Nicht eingestufte Modelle
Der BMW XM, X5 M und X6 M wurden noch nicht von J.D. Power bewertet, sodass ihre Zuverlässigkeit in diesem Vergleich unbestimmt bleibt.
Fazit: Die SUV-Zuverlässigkeit von BMW variiert je nach Produktpalette erheblich. Der X6 ist der zuverlässigste, während Modelle wie der X2 häufiger gewartet werden müssen. Diese J.D. Power-Scores bieten eine realistische Perspektive und helfen Käufern, fundierte Entscheidungen zu treffen, die über den ersten Eindruck hinausgehen.
