Laut dem kürzlich wieder eingesetzten CEO Håkan Samuelsson wird Volvo weiterhin Hybrid-SUVs – einschließlich XC40, XC60 und XC90 – produzieren, solange die Kunden dies verlangen. Diese Strategie berücksichtigt, dass der Übergang zu vollelektrischen Fahrzeugen (EVs) nicht für alle Käufer unmittelbar erfolgen wird. Das Unternehmen plant, diese bestehenden Modelle mit Technologie und Designs aufzurüsten, die seiner neueren Elektrofahrzeugpalette entsprechen.
Hybridsysteme entwickeln sich weiter
Zu den Upgrades gehört ein „Gen 2“-Plug-in-Hybridsystem, das Erkenntnisse aus aktuellen Modellen und Entwicklungen der Volvo-Muttergesellschaft Geely nutzt. Es wird erwartet, dass die Batteriegrößen zunehmen und die Abhängigkeit vom Verbrennungsmotor (ICE) sinkt. Obwohl diese Systeme nicht als „Range-Extender“ eingestuft sind, werden sie sich in diese Richtung bewegen und möglicherweise eine elektrische Reichweite von 100 bis 150 Meilen bieten, wie es beim XC70 nur für China der Fall ist.
Verbesserungen der Motoreffizienz
Der Drang nach mehr Elektroantrieb kann auch zu Veränderungen bei der ICE-Komponente führen. Volvo könnte vom aktuellen 2,0-Liter-Vierzylinder mit Turbolader auf einen effizienteren Motor umsteigen, möglicherweise mit einem Millar-Zyklus-Verbrennungssystem oder kleineren Turbos. Da der Motor in erster Linie die Batterie auflädt und nicht die Räder direkt antreibt, kann er in engeren, effizienteren Zonen betrieben werden.
Modellspezifische Updates
- XC60 und XC90: Diese meistverkauften SUVs werden umfassend überarbeitet und möglicherweise auf gemeinsame Plattformen mit Geely migriert, ihre aktuelle SPA-Architektur bleibt jedoch eine Option.
- XC40: Der kleinere XC40, der bereits auf einer gemeinsam entwickelten SEA-Plattform basiert, wird wahrscheinlich weiterhin eine gemeinsame Plattform für seine nächste Generation verwenden. Hybrid-Upgrades sind aufgrund von Verpackungsbeschränkungen möglicherweise weniger wichtig.
Engineering-Schwerpunkt bleibt in Schweden
Trotz der Zusammenarbeit mit Geely betont Volvo, dass alle nicht auf dem chinesischen Markt erhältlichen Modelle weiterhin in Schweden entwickelt werden, um sicherzustellen, dass sie in Technik und Design „echte Volvos“ bleiben.
Zeitleiste: Der XC40 wird voraussichtlich der erste sein, der Updates erhält, möglicherweise im nächsten Jahr. Überarbeitungen für den XC60 und den XC90 werden aufgrund der jüngsten kleineren Aktualisierungen wahrscheinlich zwei bis drei Jahre entfernt sein.
Volvos kontinuierliche Investition in die Hybridtechnologie spiegelt einen pragmatischen Ansatz zur Elektrifizierung wider und erkennt an, dass viele Verbraucher noch nicht bereit sind, sich vollständig auf Elektrofahrzeuge festzulegen. Das Unternehmen stellt sich so auf, dass es der aktuellen Nachfrage gerecht wird und sich gleichzeitig auf eine Zukunft vorbereitet, die von Elektrofahrzeugen dominiert wird.
