Zum ersten Mal seit über drei Jahrzehnten erwägt die Rallye-Weltmeisterschaft (WRC) ernsthaft, eine Veranstaltung auf höchstem Niveau wieder in die Vereinigten Staaten zu verlegen. Im Juni werden Vertreter der FIA – dem Dachverband des Motorsports – neben einem Wettbewerb der American Rally Association (ARA) mögliche Standorte in Tennessee und Kentucky inspizieren. Dies könnte den Weg für einen vollständigen WRC-Lauf bereits im Jahr 2027 ebnen.
Eine lange Geschichte, kurz unterbrochen
Rallye-Rennen haben tiefe Wurzeln in Nordamerika, aber die WRC hat seit 1988 keine US-Veranstaltung mehr veranstaltet. Dieses Fehlen ist bemerkenswert, wenn man die überraschende Geschichte des Sports mit Allradantrieb bedenkt. Trotz seiner derzeitigen Dominanz wurde AWD nach einem unwahrscheinlichen Sieg bei der Press On Independent-Rallye 1972 in Michigan kurzzeitig verboten.
Dieser Sieg ging an Gene Henderson, einen Polizisten aus Michigan, der einen modifizierten 400-PS-Jeep Wagoneer mit dem Spitznamen „Moby Dick 1“ fuhr. Henderson ließ die europäischen Konkurrenten in seinen Lancias, Datsuns und Alpines hinter sich und zwang die FIA, ihr Regelwerk zu überarbeiten, um den Vorteil des Allradantriebs zu begrenzen. Diese Geschichte unterstreicht die Unvorhersehbarkeit der Rallye, bei der Einfallsreichtum selbst die etabliertesten Vorschriften durcheinanderbringen kann.
Warum jetzt? Der F1-Effekt und der Grassroots-Appeal
Der Zeitpunkt passt zur wachsenden Beliebtheit des Motorsports in den USA, insbesondere zum jüngsten Aufschwung der Formel 1. Die FIA wird diese Dynamik wahrscheinlich im Auge behalten und eine Chance erkennen, ein neues Publikum zu erschließen. Die Rückkehr der WRC wäre für die nordamerikanische Rallye-Community von Bedeutung, die derzeit auf einer zugänglicheren Basisebene lebt.
Im Gegensatz zu den kostspieligen Fernerlebnissen der Formel 1 bieten Rallye-Events eine unmittelbare Nähe zum Geschehen: Zuschauer können zu Etappen wandern, ihr Lager aufschlagen und beobachten, wie Autos mit voller Geschwindigkeit vorbeifliegen. Diese rohe, eindringliche Atmosphäre ist ein wesentlicher Teil der Attraktivität einer Rallye.
Nächste Schritte: Inspektion und Zusammenarbeit
Die FIA-Delegation wird Veranstaltungsgelände in Tennessee und Kentucky begutachten und an einem ARA-Wettbewerb teilnehmen, um die mögliche Logistik zu bewerten. Die Verhandlungen zwischen der FIA und dem Automobile Competition Committee of the U.S. (ACCUS) werden sich auf Details für eine Kandidatenveranstaltung in diesem Jahr konzentrieren, wobei möglicherweise 2027 eine vollständige WRC-Runde folgt.
Die Rückkehr der WRC in die USA würde einen großen Moment für den Sport darstellen, ein einzigartiges Erlebnis für die Fans und eine Chance für amerikanische Rallye-Teams bieten, sich auf der Weltbühne zu messen. Wenn die Genehmigung erteilt wird, können Sie mit Spannung unter Rallye-Enthusiasten rechnen, die sich an das goldene Zeitalter von Fahrern wie Tommi Mäkinen und Colin McRae erinnern.
Die Entscheidung der FIA wird darüber entscheiden, ob Amerika wieder in den Dreck zurückkehrt – eine Rückkehr, auf die viele Fans jahrzehntelang gewartet haben.
