Ну ось-вирішив замовити собі кофри, знайшов випадково в контакті з барнаула хлопця (денис чернов) який робить їх сам — робить за всіма канонами, як треба. Ціна не в приклад дешевше ніж аналоги і тим більше покупні в інтернетах. Крім того можна купу допів попросити зробити і рамери під себе так би мовити. Замовив і через місяць (так як денис їхав на алтай відпочивати на мотаку совем) вже з нагоди сам на машині заїхав і забрав.
буде ось так.так само він робить в чорному кольорі і гумові боковинки теж-але на моїх цього не буде… Хоча може я і передумаю в процесі. Денис-відмінний хлопець. Роблю йому так сказати рекламу з благих спонукань-раптом комусь теж знадобляться. Ось його контакти: група в вк tsepesh boxну і поставив кріплення для каністр з боків – без них нікуди. Але в планах їх переважити на середній кофр потім-все таки вони швидко виходять з ладу якщо на них падає мотак. Дивлюся ось андрія бересеневича. ))) до речі доп світло можна побачити на фото з каністрою-з одного боку зробив жовтий, з іншого боку білий-основна фара теж світить начебто нормально-але з ними просто казка!так само зроблю ось такі дуги-посомтрел купу оглядів, і вирішив вибрати саме такі. Зробимо в кращому вигляді:ну і в цілому-минулий сезон у мене був перший і подарував багато нових емоцій. Почалося се з електричного друга, і тепер ось уже з цим. Покатався звичайно не далеко ще, але багато – в основному досліджував поблизу лежать другорядні дороги, люблю бездоріжжя. Були падіння, де не раз вже замислювався, що вага в 190кг для мотоцикла — це все ж легше ніж тягати, якщо ще й під гірку впасти то взагалі кошмар як не зручно. І до речі є у мене хобі-люблю ходити по стропі. Натягується між деревами або стовпами за допомогою тріскачки і просто кайф! і тут якраз і задумався-а чому б не брати в якості лебідки з собою. Зупинився відпочити – можна побалансувати в задоволення, або натягнути гамак на ній, а якщо незручно впав, і є за що зачепитися – то вона теж виручить. І нова серія від андрія бересеневича остаточно мене запевнила в правоту рішення!))) так і буду робити!) ну і на останок трохи фото з минулого сезону. Бережіть своє здоров’я і з наступаючими новорічними святами!
Чи хочу я викликати ажіотаж у навколишніх зовнішнім виглядом своєї машини або мені необхідно знати, що я найшвидший у місті. А комусь хочеться довести самому собі, що здатний зробити свій автомобіль здійснено, тому і береться людина за поліпшення двигуна, гальм, підвіски і так далі.
Часто обєктами тюнінга стають зовсім не дорогі машини - передньопривідні моделі ВАЗа, «що виросли» на платформі 2108. І якщо підходити до проекту толково, можна домогтися досить цікавих результатів.
Тюнінг ВАЗ 2108 отримав популярний обвіс Miller, Який візуально робить машину більш агресивною. Правда на тусовках з участю подібніх машин унікальнім він зовсім не буде. Машину перефарбували в ексклюзивний колір, що дійсно зробила її унікальною в своєму роді.
Перше, що зробили в цьому авто - встановили прямоточний глушник і нові колісні диски. Але на цьому тюнінг ВАЗ 2109 (ВАЗ 21099) тільки починається … Кардинально змінимо всю зовнішність автомобіля! Для початку позбавляємося від невиразних заводських бамперів.
На різних інтернет-аукціонах зазвичай виставляють на продаж не тільки рідкісні класичні автомобілі, але і сучасні спорткари. Однак іноді на них з'являються досить незвичайні лоти....
1980-е роки стали своєрідним золотим століттям для японської автомобільної промисловості. Це був відмінний час для експериментів: компанії поспішали зайняти своє місце на ринку і...
Поки складує десятки кілограмів горіхів під капотом пікапа, лисиці почали спиватися, розкриваючи заради гальмівної рідини магістралі автомобілів. Така поведінка тварин було помічено не у...
Паливний бак обладнують металевими щитками з боку передньої, задньої стінок, а з боку днища встановлюють металеву сітку з розміром чарунки 10x10 мм Відстань від паливного бака до захисного кожуха має бути не менше 20 мм.