Subaru lanzó la séptima generación del Outback, duplicando su reputación como vehículo familiar versátil para todo clima. El modelo 2026 cuenta con un diseño más atrevido, espacio ampliado y tecnología mejorada, pero a un precio más alto. El Outback sigue siendo una opción única, situada entre los SUV convencionales y los todoterreno más resistentes, con un enfoque en la capacidad sin sacrificar la usabilidad diaria.
Diseño y primeras impresiones
El nuevo Outback adopta una apariencia más asertiva, similar a la de un SUV. Si bien es subjetivo, el cambio de diseño se aleja de la silueta tipo camioneta de los modelos anteriores. Este rediseño es parte del impulso más amplio de Subaru para posicionar el Outback como un vehículo resistente y listo para la aventura, evidente en la submarca ampliada Wilderness, anteriormente exclusiva de América del Norte.
Actualizaciones interiores: modernas pero familiares
En el interior, el Outback presenta un interior renovado con un nuevo grupo de instrumentos digitales de 12,3 pulgadas y una pantalla táctil de 12,1 pulgadas orientada al paisaje. Subaru ha simplificado el sistema de información y entretenimiento, alineándolo con las interfaces que se encuentran en los modelos más nuevos de Toyota y Lexus. Los controles de clima físico permanecen, ofreciendo una experiencia táctil bienvenida. Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos son estándar, aunque la navegación nativa está reservada para versiones superiores. La calidad de la cabina es buena, con materiales suaves al tacto, pero algunos críticos encuentran más refinada la integración de pantallas de la generación anterior.
Los pasajeros traseros se benefician de un generoso espacio para las piernas, lo que hace que el Outback sea adecuado para familias. El área de carga ofrece 530 litros con los asientos traseros abatidos, ampliándose a 1211 litros cuando están plegados, y una rueda de repuesto de tamaño completo es estándar.
Trenes motrices: evolución, no revolución
El Outback mantiene sus conocidas opciones de tren motriz: motores Boxer de cuatro cilindros y 2.4 litros turboalimentados y de aspiración natural combinados con una transmisión automática CVT y tracción total simétrica. Si bien Subaru ha realizado pequeños ajustes para mejorar la eficiencia, ninguno de los motores se destaca en términos de economía de combustible en comparación con los competidores que ofrecen opciones híbridas o diésel. La falta de electrificación es un inconveniente notable, aunque en el horizonte hay un modelo Trailseeker totalmente eléctrico y un potencial Outback Hybrid.
Rendimiento en carretera y todoterreno
El Outback 2026 ofrece una conducción cómoda, y el modelo base proporciona un manejo ágil gracias a su suspensión más ajustada y su carrocería más liviana. La variante Wilderness, con su mayor altura de manejo, ofrece más capacidad todoterreno pero a costa de algo de refinamiento. Subaru ha mejorado la precisión de la dirección con la introducción del sistema de doble piñón del WRX.
El Outback sobresale en condiciones todoterreno de leves a moderadas, gracias a su sistema AWD y X-Mode permanente. La versión Wilderness agrega modos de nieve y barro más profundos, mejorando aún más sus credenciales todoterreno. Si bien los neumáticos estándar son aptos para carretera, el Outback puede manejar terrenos rocosos con confianza.
Precio y valor
El precio inicial del Outback 2026 ha aumentado a 48.990 dólares. Si bien es más caro que antes, sigue siendo competitivo con los SUV más grandes como el Hyundai Santa Fe, el Kia Sorento y el Toyota Kluger. Para aquellos que necesitan una gran capacidad todoterreno, el Outback ofrece una alternativa más asequible a los 4×4 con estructura de escalera como el Ford Everest y el Toyota Prado.
El resultado final
El Subaru Outback 2026 es una camioneta familiar de aventuras completa que combina practicidad, capacidad y refinamiento. Si bien la falta de electrificación y el precio más alto son desventajas, el Outback sigue siendo una opción convincente para quienes buscan un vehículo versátil que pueda manejar tanto los desplazamientos diarios como las aventuras de fin de semana.
