El próximo Mercedes-Benz Clase S 2027 no es un rediseño completo, sino un lavado de cara estratégicamente actualizado que trae cambios interiores significativos junto con un estilo exterior refinado. Si bien se mantiene el lujo central, el nuevo modelo integra tecnología del EQS totalmente eléctrico, lo que marca un cambio clave en la estrategia de sedán insignia de Mercedes.
Cambios exteriores: una apariencia más nítida
Los prototipos revelan un diseño sutilmente más deportivo, conmemorando el 140 aniversario del primer automóvil de producción, el Benz Patent-Motorwagen. Las actualizaciones más notables son los nuevos faros, cada uno con luces de circulación diurna en forma de estrella, una señal de estilo cada vez más común en toda la línea Mercedes.
La parrilla, aunque todavía oculta en los vehículos de prueba, parece un poco más grande y puede hacer eco del lenguaje de diseño del concepto Vision Iconic. La parte trasera también se actualiza con firmas LED revisadas en las luces traseras. Los perfiles laterales permanecen prácticamente sin cambios, manteniendo intacta la silueta familiar de la Clase S.
Interior: abrazando la hiperpantalla
El mayor cambio está en el interior. La Clase S 2027 está adoptando la Hyperscreen del EQS, fusionando el grupo de instrumentos digitales, el sistema de información y entretenimiento y la pantalla del pasajero en un solo panel de vidrio continuo. Esto racionaliza la cabina y aporta una estética futurista al sedán insignia.
En particular, la Clase S conserva un botón físico de Inicio/Parada, un guiño a sus opciones de motor de combustión interna, a diferencia del EQS totalmente eléctrico. El volante también se ha actualizado con interruptores basculantes físicos para controlar el volumen. Más allá de eso, gran parte del interior permanece en secreto en las pruebas de prototipo.
Trenes motrices: motores familiares, rendimiento refinado
Si bien los detalles son escasos, se espera que la línea de sistemas de propulsión mantenga la mayoría de las opciones existentes, pero con mejoras incrementales en eficiencia y potencia. Esto incluye:
- Un motor de seis cilindros en línea turboalimentado de 3.0 litros con 442 hp
- Una variante híbrida enchufable que combina el mismo motor con una batería de 28,6 kWh y desarrolla 503 CV.
- Un V8 biturbo de 4,0 litros que produce 496 CV
- El S 63 E Performance de altas prestaciones, que conserva su impresionante configuración V8 híbrido de 791 CV.
La integración de Hyperscreen y los sutiles refinamientos exteriores indican que Mercedes está priorizando la integración tecnológica y la estética moderna, incluso en su modelo insignia tradicionalmente conservador. Este enfoque se alinea con la tendencia automotriz más amplia hacia experiencias digitales perfectas y diseños de cabina cada vez más sofisticados.
La actualización del Mercedes Clase S 2027 es un movimiento calculado para mantener competitivo a su buque insignia en un mercado de lujo en rápida evolución. Al combinar sistemas de propulsión probados con tecnología interior de vanguardia, Mercedes pretende mantener su posición como líder en innovación automotriz.
