El SAIC Audi E5 Sportback ha causado sensación en el mercado chino de vehículos eléctricos (EV) al batir récords en la primera pista de carreras dedicada a una montaña de Asia: la pista Baijun Mountain Ridge, conocida como Ridge Circuit. El coche registró un impresionante tiempo de vuelta de 01’42″99, obteniendo un codiciado tercer lugar en la clasificación del circuito y superando incluso al Lotus Emira en rendimiento. Este logro consolida la posición del E5 Sportback como uno de los principales contendientes de China en vehículos eléctricos de alto rendimiento con precios inferiores a 500.000 yuanes (69.000 dólares).
Un campo de pruebas único: el circuito Ridge
Inaugurado en 2024, el Ridge Circuit no es un circuito de carreras cualquiera. Tallado directamente en el terreno montañoso natural de Shaoxing, provincia de Zhejiang, cuenta con un desafiante recorrido de 2,42 kilómetros con 31 curvas, pendientes pronunciadas que alcanzan los 45 grados y una mezcla dinámica de asfalto y superficies compuestas. A diferencia de los circuitos tradicionales que priorizan la velocidad máxima, esta pista enfatiza el dominio del manejo, el control del chasis y la capacidad de respuesta del conductor en escenarios de conducción del mundo real. Este enfoque en el rendimiento matizado convierte al Ridge Circuit en un punto de referencia definitivo para evaluar vehículos eléctricos que superan los límites de la agilidad y la destreza tecnológica en el mercado chino.
Más que solo velocidad: la fórmula ganadora del E5 Sportback
El tiempo de vuelta récord llega inmediatamente después del exitoso lanzamiento al mercado del E5 Sportback el 16 de septiembre, donde generó más de 10.000 pedidos anticipados en tan solo 30 minutos. Este aumento de popularidad pone de relieve la creciente demanda de vehículos eléctricos sofisticados que ofrezcan rendimiento y tecnología de vanguardia.
El E5 Sportback, construido sobre la plataforma digitalizada avanzada compartida por SAIC y Audi, es el primer sedán totalmente eléctrico producido por su empresa conjunta. A partir de 235.900 yuanes ($32.900 USD) para el modelo básico Pioneer y alcanzando un máximo de 319.900 yuanes ($44.700 USD) para la versión insignia quattro, su potencia de salida varía desde unos respetables 220 kW hasta unos impresionantes 579 kW. Esta potente gama de motores permite que la variante de motor dual de primer nivel acelere de 0 a 100 km/h en tan solo 3,4 segundos.
Pero el rendimiento no depende únicamente de la potencia bruta. El E5 Sportback está optimizado para su manejo con una innovadora arquitectura de 800 voltios, un paquete de baterías CATL capaz de proporcionar una autonomía de hasta 773 km (CLTC) y una aerodinámica activa que optimiza la eficiencia y la estabilidad. Su chasis cuenta con neumáticos Pirelli P Zero R0 especialmente seleccionados de 245 mm delante y 285 mm detrás, un sistema de amortiguación variable CDC, suspensión neumática de Continental y pinzas de freno de cuatro pistones, todo meticulosamente calibrado para una capacidad de respuesta digna de la pista.
Un paraíso tecnológico de lujo: más allá del rendimiento
En el interior del E5 Sportback, los pasajeros se sienten envueltos en lujo y tecnología de vanguardia. Una sorprendente pantalla panorámica de 59 pulgadas impulsada por el chip Snapdragon 8295 de Qualcomm ejecuta el sistema operativo Audi, ofreciendo una experiencia de conducción perfecta con funciones impulsadas por IA como el Asistente de Audi. El automóvil abraza aún más el futuro con espejos electrónicos, compatibilidad integral con Apple CarPlay y Huawei HiCar, así como lujos opcionales como asientos ventilados, un sistema de sonido premium Bose de 18 bocinas e iluminación ambiental personalizable.
A su atractivo se suma un sofisticado conjunto de conducción autónoma. El E5 Sportback cuenta con una serie de 27 sensores, un procesador Nvidia Orin-X y la plataforma EBM de Momenta, lo que permite capacidades autónomas de nivel 3 en autopistas y calles de la ciudad, así como estacionamiento automatizado. Esta tecnología desafía directamente a competidores establecidos como el Tesla Model 3, Nio ET5T y Zeekr 007 GT, lo que convierte al E5 Sportback en un serio contendiente en el cada vez más competitivo mercado de vehículos eléctricos de China.
El Audi E5 Sportback demuestra que los vehículos eléctricos no sólo pueden ser rápidos sino también excepcionalmente capaces en recorridos desafiantes, estableciendo un nuevo punto de referencia para los vehículos eléctricos de alto rendimiento en China y al mismo tiempo atienden a compradores exigentes que exigen tanto sofisticación tecnológica como emoción de conducción.
