BMW se está preparando para lanzar una versión de batalla extendida de su SUV eléctrico iX3, dirigida principalmente al mercado chino y a regiones internacionales selectas. El nuevo modelo, presentado esta semana, debutará públicamente en el Salón del Automóvil de Beijing 2026 en abril, y las ventas comenzarán en la segunda mitad del mismo año. Esta medida pone de relieve una tendencia creciente: los fabricantes de automóviles adaptan los vehículos específicamente para satisfacer las demandas del mercado automovilístico más grande del mundo.
Comodidad mejorada y tecnología localizada
La diferencia clave es la distancia entre ejes 108 mm más larga, diseñada para mejorar drásticamente la comodidad de los asientos traseros y la amplitud general. BMW enfatiza que esta extensión no comprometerá el manejo, la precisión de la dirección o la agilidad del vehículo. El iX3 LWB también contará con un chasis y una suspensión únicos adaptados a las condiciones de las carreteras chinas, lo que garantiza un equilibrio entre comodidad y estabilidad.
El interior también recibe mejoras sustanciales. El sistema de información y entretenimiento funciona con el nuevo sistema operativo X de BMW, que incorpora ingeniería de software localizada (aproximadamente el 70% del mismo se desarrolló en China). El sistema de navegación está desarrollado conjuntamente con Amap para lograr una precisión superior en entornos urbanos complejos, mientras que el asistente de voz aprovecha la inteligencia artificial de Alibaba y DeepSeek para respuestas más rápidas y naturales. La integración de las tecnologías de Huawei, incluida la compatibilidad con Digital Key y HarmonyOS NEXT, agiliza aún más la conectividad con dispositivos personales y sistemas domésticos inteligentes.
Capacidades de carga y alcance
El iX3 Long Wheelbase conserva la arquitectura de 800 V del modelo estándar y los sistemas eDrive de sexta generación, lo que permite agregar más de 400 km de autonomía en aproximadamente 10 minutos utilizando cargadores rápidos compatibles. BMW afirma tener una autonomía combinada CLTC superior a los 900 kilómetros, aunque es fundamental tener en cuenta que los estándares CLTC son menos estrictos que las pruebas WLTP o EPA. También ofrece capacidad de vehículo a carga (V2L), lo que permite que el automóvil alimente dispositivos externos.
Expansión global, pero con enfoque
Aunque está dirigido principalmente a China, BMW planea introducir el iX3 ampliado en otros mercados asiáticos, incluidos Tailandia, Malasia, Indonesia e India. Esta estrategia refleja el enfoque anterior de BMW con el Serie 3 de batalla larga, así como movimientos similares de competidores como Audi, Mercedes-Benz y Volvo. La práctica de ofrecer versiones con batalla extendida en China no es nueva; es una respuesta directa a las preferencias locales por asientos traseros espaciosos y lujo percibido.
El iX3 estándar próximamente
El BMW iX3 estándar también está programado para lanzarse a mediados de 2026, inicialmente como una versión única 50 xDrive con una potencia de doble motor de 345 kW/645 Nm y una autonomía de 805 km. Se esperan variantes adicionales, incluido un modelo de un solo motor más asequible y un iX3 60 xDrive de alto rendimiento, a principios de 2027, con rumores de un modelo iX3 M completo en desarrollo.
El iX3 Long Wheelbase representa una adaptación estratégica a un mercado automovilístico clave, priorizando la comodidad y la conectividad manteniendo el rendimiento. Este modelo ejemplifica la creciente localización de la tecnología y el diseño automotriz para satisfacer demandas regionales específicas.
