El Ford Kuga se ha convertido en uno de los SUV familiares más completos de su clase. La tercera generación, en particular, logra un equilibrio entre una atractiva dinámica de conducción (un sello distintivo de los vehículos Ford) y la practicidad que exigen las familias modernas. Si bien la calidad interior no está a la altura de los competidores premium, el Kuga ofrece un gran valor con sus opciones híbridas eficientes y precios competitivos.
Historia y Evolución
Las raíces del Kuga se remontan a 2008, cuando esencialmente servía como una versión alta del popular Ford Focus. Este enfoque mantuvo el agradable manejo del Focus y al mismo tiempo agregó el espacio y la versatilidad de un SUV familiar. El Kuga actual se basa en esta base y mejora la estética, la seguridad y la eficiencia del motor.
Rendimiento y sistemas de propulsión
Ford simplificó la gama de motores del Kuga en 2021, eliminando las opciones diésel en favor de un EcoBoost de gasolina de 1,5 litros, un híbrido completo y un híbrido enchufable de 2,5 litros. La variante de gasolina se combina con una transmisión manual de seis velocidades, mientras que los modelos híbridos e híbridos enchufables utilizan una automática CVT. El Kuga se distingue de rivales como el Honda CR-V y el Toyota RAV4 por su experiencia de conducción más atractiva, gracias a su plataforma compartida con el Ford Focus retirado.
- Tiempos de 0 a 62 mph: 9,5 segundos (EcoBoost de 1,5 L), 9,1 segundos (híbrido completo), 7,3 segundos (híbrido enchufable)
- Velocidad máxima: 121-125 mph dependiendo de la elección del motor
Experiencia de conducción
El Kuga se mantiene fiel a la reputación de Ford de involucrar al conductor. La suspensión está bien ajustada para la mayoría de las condiciones, aunque los niveles de equipamiento más altos (como el ST-Line X) pueden sentirse ligeramente firmes debido a una suspensión más deportiva y ruedas más grandes. La dirección proporciona una buena respuesta sin ser demasiado pesada, lo que lo convierte en uno de los SUV más agradables de conducir.
Interior y tecnología
El interior del Kuga es funcional, con un par de grandes pantallas digitales dominando el tablero. Un lavado de cara reciente actualizó el exterior, pero desafortunadamente eliminó algunos controles físicos a favor del funcionamiento únicamente con pantalla táctil. Si bien no es tan refinado como rivales como el Hyundai Tucson o el Kia Sportage, el Kuga ofrece una buena cantidad de tecnología estándar, incluidos sensores de estacionamiento y una cámara de marcha atrás.
Costos de funcionamiento y valor
El Kuga ofrece costos de funcionamiento razonables, con tecnología híbrida que ahorra combustible y tarifas de seguro competitivas. Los valores residuales son decentes y mantienen entre el 48% y el 50% de su valor en tres años. El modelo híbrido enchufable ofrece la tasa impositiva más baja para vehículos de empresa con beneficios en especie, aunque las alternativas totalmente eléctricas ofrecen ahorros aún mayores.
- Economía de combustible (WLTP): Hasta 42,3 mpg (PHEV), 52,3 mpg (FHEV), 44,1 mpg (gasolina)
Competencia
En un mercado de SUV abarrotado, el Kuga compite directamente con el Hyundai Tucson y el Vauxhall Grandland. El Tucson destaca por su espacio interior y su confort, mientras que el Kuga brilla en dinámica de conducción.
Veredicto final
El Ford Kuga es una opción convincente para los conductores que buscan un SUV familiar que no comprometa el disfrute de la conducción. A pesar de algunas medidas de reducción de costos en la calidad interior, sus sistemas de propulsión eficientes, sus precios competitivos y su manejo atractivo lo convierten en un fuerte competidor en su segmento.
