El preparador alemán G-Power ha lanzado una importante mejora de rendimiento para el BMW M2 (G87), llevando sus capacidades mucho más allá de las especificaciones de fábrica, incluido el modelo M2 CS de mayor rendimiento. La actualización, denominada G2M Bi-Turbo, transforma el cupé en una máquina capaz de rivalizar con los superdeportivos en velocidad en línea recta.
Rendimiento de fábrica versus ajuste de G-Power
El M2 estándar actualmente entrega 473 hp (480 PS) y 443 lb-ft (600 Nm) con la transmisión automática de ocho velocidades, o 406 lb-ft (550 Nm) con una caja de cambios manual. El M2 CS, una variante exclusivamente automática, genera 523 CV (390 kW) y 479 lb-pie (650 Nm). Las modificaciones de G-Power elevan dramáticamente estas cifras.
El kit G2M Bi-Turbo, que utiliza el software de rendimiento GP-700 y el hardware de soporte, produce 690 hp (700 PS) y 619 lb-ft (840 Nm) de torque. Este nivel de potencia sitúa al M2 firmemente en territorio de superdeportivo, a pesar de conservar su formato de cupé compacto.
Componentes de hardware y software
El núcleo de la actualización radica en una configuración de ECU recalibrada que agudiza la respuesta del acelerador y mejora la entrega de torque. Para lograr estas ganancias, G-Power requiere un desbloqueo de la ECU de 595 euros (700 dólares), seguido de su ajuste de 3.595 euros (4.240 dólares). Los componentes adicionales incluyen bajantes deportivos HJS por valor de 3.689 euros (4.350 dólares), un silenciador trasero GP-Deeptone de 4.760 euros (5.610 dólares) y un sistema de admisión de fibra de carbono de 3.213 euros (3.790 dólares).
El costo total de estas modificaciones es sustancial, pero las ganancias de rendimiento resultantes justifican la inversión para los entusiastas serios. Las estimaciones de rendimiento en línea recta sugieren un tiempo de 0 a 60 mph (0 a 96 km/h) en el rango bajo de 3 segundos, aunque esto depende de la tracción dada la configuración de tracción trasera del automóvil.
Refrigeración y estética
G-Power también ofrece un nuevo capó de carbono GP-Venturi de 5.950 euros (7.000 dólares) diseñado para extraer activamente el calor del compartimento del motor mediante ventilación dinámica con boquillas Venturi. El capó puede tener un acabado en capa transparente o en el color de la carrocería, siendo la opción de capa transparente la opción más agresiva.
El paquete se completa con ruedas forjadas Hurrican RR de 20 pulgadas delante y 21 pulgadas detrás envueltas en neumáticos Michelin de alto rendimiento. Todas las modificaciones cuentan con la aprobación TUV, lo que garantiza la legalidad en Alemania e indica un alto estándar de calidad.
Esta actualización posiciona al M2 de G-Power como un serio competidor en rendimiento, superando incluso al M2 CS de fábrica en potencia y potencialmente en rendimiento en el mundo real.
