El mercado australiano de vehículos eléctricos acaba de recibir una reestructuración con la llegada del Jaecoo J5 EV 2026. Con un precio inicial de sólo $36,990 para los primeros 1000 pedidos, se posiciona agresivamente como uno de los SUV eléctricos compactos más asequibles disponibles. Pero, ¿es simplemente barato o ofrece un valor real? Analicemos lo que aporta este recién llegado.
¿Qué hace que el Jaecoo J5 se destaque?
El J5 EV no está reinventando la rueda: está construido sobre la misma plataforma que el Chery E5, pero llega con un precio más ajustado y algunas mejoras clave. El atractivo más inmediato es el costo: subcotizar a rivales como el Leapmotor B10, BYD Atto 2 y Kia EV3 por un margen significativo. Este posicionamiento de precios es intencional; Jaecoo pretende revolucionar el mercado con una opción económica.
Interior y tecnología: practicidad frente al lujo
En el interior, el J5 EV se inclina más hacia la funcionalidad que hacia la estética de alta gama. El diseño, descrito por Jaecoo como inspirado en cascadas naturales, resulta familiar: Mercedes-Benz ha utilizado pantallas de información y entretenimiento similares al estilo de una cascada durante años. Si bien no es innovador, el habitáculo es espacioso gracias a un gran techo de cristal que inunda de luz el interior.
La pantalla táctil de 13,2 pulgadas maneja la mayoría de las funciones del vehículo, lo que puede frustrar a algunos conductores que prefieren los controles físicos. El sistema no es el más rápido y algunas funciones clave (como la calefacción del asiento) están ocultas en submenús. Sin embargo, es compatible con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, que la mayoría de los compradores probablemente utilizarán en su lugar.
En particular, Jaecoo se ha centrado en la durabilidad con su tapicería “Super EcoClean Skin”, afirmando que es resistente al desgaste, los rayones y los olores. Esto podría cambiar las reglas del juego para familias con niños o mascotas.
¿Cómo se conduce?
El J5 EV ofrece una experiencia de conducción suave y relajada. El tren motriz eléctrico proporciona suficiente aceleración para uso urbano y la suspensión está sorprendentemente bien ajustada, evitando la marcha demasiado suave común en algunos vehículos eléctricos chinos.
Sin embargo, no está exento de peculiaridades. La configuración de tracción delantera tiene dificultades para conseguir tracción cuando se acelera con fuerza, lo que da como resultado un par de dirección notable. Los frenos se sienten inconsistentes y el sistema de frenado regenerativo es lento, lo que dificulta las paradas suaves. La dirección es ligera y carece de retroalimentación, pero es manejable para desplazamientos urbanos.
Las funciones de conducción autónoma de nivel 2 (control de crucero adaptativo con centrado de carril) son estándar, lo que añade comodidad para la conducción en carretera.
Costos de funcionamiento y propiedad
Jaecoo endulza el trato con un impresionante paquete de propiedad: una garantía de ocho años, kilómetros ilimitados y servicio con precio limitado de solo $190 por año. Esto es significativamente más barato que dar servicio a muchos competidores, lo que convierte al J5 EV en una propuesta de valor a largo plazo.
El veredicto
El Jaecoo J5 EV no es perfecto. Tiene fallas en su infoentretenimiento, dirección y control de aceleración. Pero lo compensa con un precio sorprendentemente bajo, un interior práctico y una excelente promesa de propiedad.
Para los compradores que priorizan la asequibilidad por encima de todo, el J5 EV es una opción atractiva. Es un recordatorio de que el mercado de vehículos eléctricos está evolucionando rápidamente y la competencia está haciendo bajar los precios. Si Jaecoo puede cumplir sus promesas de confiabilidad y valor, el J5 EV podría revolucionar el segmento.
