Lotus, el fabricante británico de automóviles deportivos, está ampliando su SUV eléctrico insignia, el Eletre, con un sistema de propulsión híbrido enchufable (PHEV) de 939 caballos de fuerza cuyo lanzamiento está previsto para 2026. Esta es la primera vez que Lotus incorpora tecnología híbrida en su gama, lo que indica un cambio hacia opciones más amplias de sistemas de propulsión manteniendo su enfoque en el rendimiento.
Nuevo tren motriz y autonomía
El próximo Eletre PHEV utilizará una plataforma híbrida de 900 V diseñada para ofrecer más de 1.000 kilómetros (621 millas) de autonomía de conducción combinada. Esta tecnología se comparte con otras marcas propiedad de Geely, en particular el Zeekr 9X, que cuenta con una potencia aún mayor de 1.381 CV. Si bien la versión del Eletre se ajustará ligeramente a 939 CV, aún supera la potencia máxima del Eletre totalmente eléctrico actual de 905 CV.
El sistema combina un motor turboalimentado de cuatro cilindros con tres motores eléctricos, combinado con una batería de 70 kWh que ofrece hasta 220 millas de autonomía eléctrica según los estándares de prueba CLTC de China. Esto brinda a los compradores la flexibilidad de los desplazamientos totalmente eléctricos con la tranquilidad de una autonomía ampliada cuando sea necesario.
Enfoque en rendimiento y manejo
Lotus enfatiza que la plataforma híbrida conservará el ADN de desempeño característico de la marca. Espere un “ajuste del chasis a nivel de carrera” con características como suspensión neumática y un sistema estabilizador activo de 48 V para minimizar el balanceo de la carrocería. La configuración de alto voltaje también permite la “tecnología de hipercarga dual” para tiempos de carga más rápidos, aunque aún no se han revelado detalles específicos.
Futura expansión híbrida
Más allá del Eletre PHEV, Lotus planea presentar otro modelo híbrido, con el nombre en código interno “Vision X”, en 2027. Este vehículo más pequeño aprovechará una tecnología híbrida similar, posicionando a Lotus como un competidor de los SUV premium como el Porsche Macan y el BMW X3.
El Eletre PHEV se lanzará por primera vez en China a principios de 2026, y poco después lo seguirán los mercados europeos, incluido el Reino Unido. La medida permite a Lotus atender a una gama más amplia de compradores que desean tanto eficiencia eléctrica como la autonomía ampliada de un motor de combustión.
La expansión de Lotus hacia los híbridos enchufables demuestra la adaptabilidad de la empresa en un panorama automovilístico que cambia rápidamente. Al combinar tecnología eléctrica de alto rendimiento con motores de combustión tradicionales, Lotus pretende ofrecer lo mejor de ambos mundos a sus clientes.
