Nissan está llevando a cabo un retiro generalizado que afecta a 318,781 SUV Rogue de los años modelo 2024 y 2025. El problema se centra en una posible fractura en los engranajes del cuerpo del acelerador electrónico, lo que podría inmovilizar el vehículo.
El problema: control electrónico del acelerador
El retiro del mercado se aplica a todos los SUV Rogue equipados con el motor de tres cilindros y 1.5 litros de Nissan. Según documentos presentados ante la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA), el problema surge de una rutina de diagnóstico que se ejecuta durante el arranque del vehículo. Esta rutina obliga a los engranajes del acelerador a cerrarse completamente contra un tope físico y, con el tiempo, este proceso puede debilitar o romper los engranajes dentro de la cámara del acelerador electrónico (ETC).
El software del Módulo de control del motor (ECM) es la causa principal de este estrés mecánico. La rotación repetida y de gran fuerza contra el tope fatiga los engranajes. Si falla un engranaje, puede atascar todo el mecanismo del acelerador, impidiendo que el motor entregue potencia a las ruedas.
Detalles e impacto del retiro del mercado
Nissan estima que el 100% de los vehículos afectados son susceptibles a este problema. Este no es un fracaso aleatorio; es un defecto de diseño en el funcionamiento de la prueba de diagnóstico. La compañía aún no ha anunciado una solución, pero notificará a los propietarios y concesionarios sobre cómo proceder una vez que esté disponible.
Este retiro del mercado destaca la creciente complejidad de los sistemas de vehículos modernos. Los componentes electrónicos, si bien mejoran la eficiencia, pueden introducir nuevos puntos de falla. El acelerador controlado por el ECM está diseñado para mejorar la economía de combustible y el rendimiento, pero la rutina de diagnóstico crea una tensión mecánica no deseada.
Qué significa esto para los propietarios deshonestos
Si posee un Nissan Rogue 2024 o 2025 con motor de 1.5 litros, comuníquese con su concesionario Nissan local o consulte el sitio web de la NHTSA para obtener actualizaciones sobre el retiro del mercado. Hasta que haya una solución disponible, los conductores deben ser conscientes de la posibilidad de que se produzca una falla repentina del motor. El problema no presenta ningún riesgo de seguridad inmediato más allá de que el vehículo quede inoperable, pero podría dejar a los conductores varados.
El alto porcentaje de retirada indica que Nissan ha identificado un defecto sistémico en lugar de un defecto de fabricación aislado. La empresa deberá abordar este problema de manera integral para restablecer la confianza en la confiabilidad del Rogue.
