Nissan ha revelado el precio de su Rogue Plug-In Hybrid 2026, desde $45,990. Esta cifra es notablemente más alta ($16,900 ) que el precio base del Rogue estándar. ¿El truco? El modelo híbrido es esencialmente una versión rebautizada del Mitsubishi Outlander PHEV, lo que plantea dudas sobre el valor y la estrategia de marca.
Una actualización costosa
Si bien ambos vehículos comparten nombre, difieren significativamente en precio y características. El Mitsubishi Outlander PHEV comienza en $40,445 (antes de cargos de destino), lo que hace que la oferta de Nissan sea la opción más cara. Sin embargo, Nissan justifica esto ofreciendo sólo dos versiones totalmente equipadas en comparación con las cinco del Outlander. Este enfoque sugiere que Nissan se dirige a compradores que priorizan las características premium sobre la sensibilidad al precio.
Niveles de equipamiento y características
El Rogue Plug-In Hybrid viene en dos versiones: SL y Platinum.
SL ($45,990) : Incluye limpiaparabrisas con sensor de lluvia, una puerta levadiza activada por movimiento, rines negros de 20 pulgadas, un volante forrado en cuero, asientos delanteros con calefacción, un grupo de instrumentos digitales de 12.3 pulgadas y un sistema de información y entretenimiento de 9 pulgadas con integración de teléfono inteligente.
Platinum ($49,990) : agrega rieles en el techo, techo corredizo panorámico, tapicería de cuero, asientos traseros con calefacción, un sistema de audio premium Bose y control de clima de tres zonas.
Ambas versiones vienen de serie con un conjunto completo de funciones de asistencia al conductor: ProPILOT Assist, control de crucero inteligente, frenado automático de emergencia y más. Nissan está posicionando el Rogue Plug-In Hybrid como un vehículo rico en tecnología, pero a un costo superior.
Rendimiento y tren motriz
Debajo del capó, el Rogue Plug-In Hybrid combina un motor de cuatro cilindros y 2,4 litros con dos motores eléctricos y una batería de 20 kWh. El sistema genera 248 caballos de fuerza y 332 libras-pie de torsión, con una autonomía totalmente eléctrica de 38 millas. La tracción total es estándar.
Por qué esto es importante
La decisión de Nissan de cambiar el nombre del Mitsubishi Outlander PHEV y ponerle un precio agresivamente más alto que el original plantea dudas sobre el posicionamiento de la marca. Sugiere que la compañía está apostando por el nombre Nissan y características exclusivas para justificar la diferencia de costos. La medida también destaca la creciente tendencia de los fabricantes de automóviles a colaborar en plataformas híbridas y eléctricas para reducir los costos de desarrollo.
La diferencia de precio probablemente disuadirá a algunos compradores, pero la estrategia de Nissan puede lograr atraer a aquellos que priorizan la percepción de la marca y un equipamiento completo sobre la asequibilidad total.
