Por primera vez, la autoridad de seguridad independiente australiana ANCAP ha puesto bajo el microscopio a las populares camionetas estadounidenses de tamaño completo. ¿Los resultados? Una mezcla con la Ford F-150 tomando el primer lugar contra rivales como la Ram 1500, Toyota Tundra y Chevrolet Silverado.
La evaluación de ANCAP se centró en los Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor (ADAS), que son esencialmente el conjunto de tecnologías diseñadas para prevenir accidentes. Esta “Comparación de seguridad ADAS de grandes empresas de servicios públicos” inaugural implicó pruebas rigurosas de estos sistemas sin realizar ninguna prueba de choque físico. En particular, esta es la primera vez que ANCAP evalúa la seguridad de camionetas estadounidenses y no se realizaron pruebas físicas de choque con ningún vehículo del grupo.
La decisión de evaluar estos vehículos se debe a su creciente popularidad en Australia. Las ventas de camionetas pickup de tamaño completo se han disparado en un asombroso 270% desde 2019, alcanzando aproximadamente 22,500 unidades al año. Este crecimiento llevó a la directora ejecutiva de ANCAP, Carla Hoorweg, a enfatizar la importancia de la seguridad en estos vehículos más grandes: “Los vehículos más grandes representan una amenaza mayor para otros usuarios de la carretera que los automóviles de pasajeros… La mejor manera de reducir el riesgo potencial de muertes y lesiones graves de los vehículos grandes es asegurarse de que hagan el mejor trabajo posible para evitar un choque”.
Agregando otra capa de intriga a esta comparación, ANCAP incluyó el Toyota LandCruiser Serie 70. Aunque su diseño es significativamente más antiguo en comparación con sus homólogos estadounidenses, el icónico todoterreno calificó debido a su aumento planificado en la masa bruta vehicular (GVM) más allá de los 3500 kg en 2024.
Curiosamente, el veterano LandCruiser logró superar a la nueva Chevrolet Silverado a pesar de tener menos funciones de seguridad activa. ANCAP reconoce esto como un punto de aprendizaje crucial y se ha comprometido a desarrollar un marco de pruebas integral que abarcará la protección contra accidentes y la visión del conductor para futuras evaluaciones.
Escenarios de prueba: un vistazo a la evaluación
Los vehículos se pusieron a prueba en el Centro Australiano de Investigación Avanzada Automotriz (AARC) cerca de Anglesea, Victoria, navegando por 48 escenarios diferentes diseñados para probar varios sistemas ADAS. Estos incluían situaciones comunes del mundo real como:
- Intersecciones urbanas: Navegar en intersecciones con otros vehículos y peatones.
- Pasos de peatones: Evitar colisiones con peatones en la vía.
- Escenarios inversos: Detectar y evitar niños al dar marcha atrás.
- Interacciones con ciclistas: Identificar y reaccionar adecuadamente ante ciclistas en diversas situaciones.
- Colisiones traseras: Prevención de colisiones traseras al acercarse a vehículos delante o detrás.
- Encuentros con motocicletas: Maniobrar con seguridad alrededor de motocicletas.
Los resultados: un espectro de desempeño en seguridad
ANCAP utiliza un sistema de calificación claro: Platino (80-100%), Oro (60-79%), Plata (40-59%), Bronce (20-39%) o No Recomendado (0-19%).
Así es como les fue a los vehículos probados:
- Ford F-150 Platinum SWB: Logró una calificación Platinum de primer nivel con 81%, elogiada por su sólido desempeño en AEB, particularmente evitando colisiones traseras y sobresaliendo en escenarios que involucran a ciclistas y motociclistas.
- Ram 1500: Recibió una respetable calificación Oro.
- Toyota Tundra y LandCruiser 79 Series: Ambos obtuvieron calificaciones Plata ; sin embargo, el LandCruiser fue criticado por carecer de sistemas avanzados de soporte de carril.
- Chevrolet Silverado 1500 LTZ: El desempeño más bajo con una calificación de Bronce (27%), específicamente luchando en escenarios de automóvil a ciclista y funciones de asistencia de velocidad. A pesar de lograr una puntuación AEB “fundamental de automóvil a automóvil”, la Silverado no logró proteger a los usuarios vulnerables de la carretera.
Esta evaluación inaugural de ANCAP arroja luz sobre las capacidades de seguridad de las populares camionetas estadounidenses, destacando tanto las fortalezas como las áreas de mejora dentro de este segmento de vehículos en crecimiento. La evaluación también subraya el compromiso de ANCAP de evolucionar continuamente su marco de pruebas para garantizar que todos los vehículos, independientemente de su tamaño u origen, cumplan con estándares de seguridad cada vez más estrictos.
