Ferrari ha revelado el interior de su muy esperado primer vehículo eléctrico, denominado “Luce”, que en italiano significa “luz” o “iluminación”. El diseño, desarrollado en colaboración con la firma LoveFrom de Sir Jony Ive (anteriormente Apple), marca un alejamiento radical de las cabinas tradicionales de Ferrari. El fabricante de automóviles está desvelando los detalles por fases, habiendo anunciado previamente las especificaciones de rendimiento del coche.
Una cabina minimalista con toques de alta tecnología
El interior del Luce prioriza la sencillez y la tecnología. Tres pantallas dominan el diseño: una pantalla para el conductor, una pantalla central de información y entretenimiento y controles del asiento trasero. La pantalla del conductor es particularmente llamativa, presenta dos paneles superpuestos con recortes que revelan la pantalla trasera, creando una estética en capas inspirada en la aviación. Cabe destacar que toda la pantalla se mueve con la columna de dirección.
El volante en sí es una versión moderna de los diseños clásicos de Ferrari, con un borde delgado y radios de aluminio expuestos. Los controles físicos (control de crucero, modos de conducción, configuraciones de tracción, limpiaparabrisas y ajuste de suspensión) están integrados directamente en el volante, preservando la interacción táctil junto con la interfaz digital.
La pantalla central incluye un reposamanos y gira para facilitar el acceso tanto del conductor como del pasajero. Los botones físicos administran el control del clima, mientras que un recorte único alberga una función patentada con cuatro modos: reloj, cronógrafo, brújula y control de lanzamiento.
Detalles únicos: llave de cristal y consola minimalista
Ferrari está superando los límites con detalles como una llave de cristal con una pantalla de tinta electrónica que cambia de color cuando se acopla a la consola. La consola central en sí es deliberadamente minimalista y alberga solo los controles esenciales de ventanas y puertas.
Un panel superior proporciona interruptores adicionales para luces, descongelación y control de lanzamiento. Incluso los pasajeros traseros obtienen controles físicos de HVAC y lecturas del estado del vehículo.
Cronograma de rendimiento y lanzamiento
El Luce contará con cuatro motores eléctricos que entregarán hasta 986 caballos de fuerza en modo Boost. Ferrari afirma una velocidad máxima de 192 mph y un tiempo de aceleración de 0 a 62 mph de sólo 2,5 segundos. El exterior del coche se dará a conocer en mayo en un evento especial en Italia.
El diseño interior señala una nueva y audaz dirección para Ferrari, integrando el minimalismo inspirado en Apple con la herencia automovilística de la marca.
Este primer vistazo al interior del Luce confirma que el primer vehículo eléctrico de Ferrari no se parecerá a nada que la compañía haya producido antes. Queda por ver si esto representa una verdadera evolución del espíritu Ferrari, pero el diseño es innegablemente ambicioso.
