Volvo seguirá fabricando SUV híbridos, incluidos el XC40, XC60 y XC90, siempre que los clientes los demanden, según el recientemente reintegrado director ejecutivo Håkan Samuelsson. Esta estrategia reconoce que la transición a vehículos totalmente eléctricos (EV) no será inmediata para todos los compradores. La compañía planea actualizar estos modelos existentes con tecnología y diseños que reflejen su línea de vehículos eléctricos más nueva.
Sistemas híbridos para evolucionar
Las actualizaciones incluirán un sistema híbrido enchufable “Gen 2”, que aprovechará lo aprendido de los modelos actuales y los desarrollos de la empresa matriz de Volvo, Geely. Se espera que el tamaño de las baterías aumente, lo que reducirá la dependencia del motor de combustión interna (ICE). Si bien no están clasificados como “extensores de alcance”, estos sistemas se moverán en esa dirección, ofreciendo potencialmente entre 100 y 150 millas de alcance eléctrico, como se ve en el XC70 exclusivo de China.
Mejoras en la eficiencia del motor
El impulso por una mayor propulsión eléctrica también puede conducir a cambios en el componente ICE. Volvo podría cambiar del actual motor turboalimentado de cuatro cilindros y 2.0 litros a un motor más eficiente, posiblemente utilizando un sistema de combustión de ciclo Millar o turbos más pequeños. Dado que el motor cargará principalmente la batería en lugar de impulsar directamente las ruedas, puede funcionar en zonas más estrechas y eficientes.
Actualizaciones específicas del modelo
- XC60 y XC90: Estos SUV más vendidos recibirán renovaciones sustanciales, migrando potencialmente a plataformas compartidas con Geely, aunque su arquitectura SPA actual sigue siendo una opción.
- XC40: El XC40 más pequeño, que ya se encuentra en una plataforma SEA desarrollada conjuntamente, probablemente continuará usando una plataforma compartida para su próxima generación. Las actualizaciones híbridas pueden ser menos significativas debido a limitaciones de empaquetado.
El foco de la ingeniería permanece en Suecia
A pesar de la colaboración con Geely, Volvo enfatiza que todos los modelos no comercializados en China continuarán desarrollándose en Suecia, asegurando que sigan siendo “verdaderos Volvo” en ingeniería y diseño.
Cronología: Se espera que el XC40 sea el primero en recibir actualizaciones, posiblemente durante el próximo año. Es probable que falten dos o tres años para las renovaciones del XC60 y XC90, dadas sus recientes actualizaciones menores.
La inversión continua de Volvo en tecnología híbrida refleja un enfoque pragmático hacia la electrificación, reconociendo que muchos consumidores aún no están preparados para comprometerse plenamente con los vehículos eléctricos. La empresa se está posicionando para satisfacer la demanda actual y al mismo tiempo prepararse para un futuro dominado por los vehículos eléctricos.
