Xpeng, un fabricante líder chino de vehículos eléctricos (EV), está listo para presentar un nuevo modelo dentro de su popular línea SUV G6: el G6 EREV. Esta versión eléctrica de autonomía extendida, detallada recientemente en una presentación del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información (MIIT) de China, tiene como objetivo cerrar la brecha entre los vehículos eléctricos puros y los vehículos tradicionales de gasolina para los consumidores que buscan una mayor confianza en la autonomía.
Las especificaciones clave revelan un paquete de baterías de 55,8 kWh que impulsa las ruedas traseras a través de un potente motor eléctrico de 218 kW, lo que permite aproximadamente 325 km de conducción puramente eléctrica. Esta distancia representa una parte importante de los desplazamientos diarios típicos, con el objetivo de reducir la dependencia del sistema de extensión de alcance que lo acompaña.
Complementando la propulsión EV se encuentra un motor de gasolina turboalimentado de 1.5 litros, que genera 110 kW y es producido por Dong’an Powertrain. Aunque funciona únicamente como generador, este extensor de alcance aumenta significativamente la distancia total de conducción. Aunque los datos del MIIT no especifican el alcance combinado, informes anteriores sugieren cifras potenciales que superan los 1.400 km. Esta configuración híbrida podría ofrecer comodidad en largas distancias sin sacrificar la usabilidad diaria de los vehículos eléctricos.
El G6 EREV refleja las dimensiones de su hermano puramente eléctrico: 4.771 mm de largo, 1.920 mm de ancho y 1.650 mm de alto. La distancia entre ejes mide 2.890 mm. En particular, el vehículo mantiene las elegantes características de estilo del SUV fastback G6 estándar: una parte delantera inclinada, faros integrados, una barra de luces LED continuas de conducción diurna, manijas de las puertas retráctiles y una línea de techo deportiva. El modelo ofrece opciones de tamaño de rueda R18 y R20.
Esta expansión a vehículos eléctricos de alcance extendido se enmarca en la iniciativa más amplia “Kunpeng Super Electric System” de Xpeng, lo que demuestra un enfoque estratégico para las diversas necesidades de los consumidores. Al incorporar una batería más pequeña en comparación con la variante estándar G6 BEV, Xpeng potencialmente apunta a reducir costos, minimizar el peso y optimizar el empaque para acomodar el sistema de extensión de alcance.
La presentación del MIIT confirma que el G6 EREV está pasando por las aprobaciones regulatorias, pero la fecha oficial de lanzamiento aún no se conoce. Las especulaciones del mercado apuntan a un lanzamiento antes de fin de año. Los detalles de precios aún no están claros, aunque el BEV G6 estándar comienza en 176.800 yuanes (aproximadamente 24.830 dólares). Las métricas de rendimiento prácticas, como los tiempos de carga, la autonomía en el mundo real en diversas condiciones y la eficiencia del generador de gasolina, aún deben probarse y revelarse exhaustivamente.
