Ford Everest Tremor: Когда семейный комфорт встречается с бездорожьем

Представьте себе: вы едете по заснеженной горной тропе, а вокруг – величественные пейзажи. В салоне тепло и уютно, дети мирно спят в комфортабельных креслах, а вы уверенно преодолеваете крутые подъемы на мощном внедорожнике Ford Everest Tremor. Именно так выглядит воплощение мечты о семейных приключениях без компромиссов.

Ranger’s DNA: Родословная Авантюры

Everest Tremor – это не просто внедорожник, это эволюция легендарного пикапа Ford Ranger, переосмысленная для покорения самых сложных дорог. В третьем поколении, дебютировавшем в 2022 году, Everest получил мощный импульс в сторону бездорожья благодаря новой версии Tremor – шагу ближе к статусу настоящего “Раптора” для семейных путешествий, который пока не освоил Blue Oval.

Австралийский рынок стал первым, где этот авантюрный внедорожник представил свои возможности. Ford щедро одарил Everest Tremor новыми технологиями и деталями, подчеркивающими его бездорожную сущность:

Подвеска: Гармония Силы и Упругости

* **Амортизаторы Bilstein с изменяемой жесткостью:** Они словно танцуют в унисон с дорогой, поглощая неровности и обеспечивая стабильность даже на самых ухабистых трассах.
* **Новые пружины:** Дополняют работу амортизаторов, создавая идеальный баланс между комфортом и проходимостью.

Шины: Хват как у хищника

* **General Grabber AT3:** Эти внедорожные шины с агрессивным протектором – гарантия уверенного сцепления на любой поверхности, будь то грязь, песок или гравий.
* **Дополнительный дорожный просвет:** На один дюйм больше по сравнению с обычным Everest, позволяя преодолевать препятствия и броды без труда.

Режимы: Мастер Бездорожья

* **Rock Crawl:** Унаследованный от Ranger Raptor режим, который словно превращает Everest в скалолаза, обеспечивая максимальное сцепление на каменистых участках.

Экстерьер: Дизайн Силы и Стиля

Everest Tremor не просто функционален, он излучает уверенность и мощь:

* **Решетка радиатора “пчелиные соты”:** Символ брутальности и спортивности.
* **Встроенные светодиодные фары:** Освещают путь даже в самых темных уголках бездорожья.
* **Боковые ступени:** Надежные помощники при посадке и высадке, а также при преодолении препятствий.
* **Стальная отбойная пластина:** Защита днища от камней и ударов.
* **Маркировка Tremor:** Яркий знак принадлежности к элитному классу внедорожников.

Интерьер: Роскошь и Функциональность

Ford не забыл о комфорте пассажиров:

* Сиденья из кожи с тиснением Tremor и отделкой черного дерева: Сочетание роскоши и спортивного стиля.
* **Высокопроизводительные коврики для пола:** Защита от грязи и влаги, сохраняющая чистоту салона.
* **Двухзонный климат-контроль:** Удобство для всех пассажиров в любых погодных условиях.
* **Водительское сиденье с электроприводом регулировки:** Идеальная посадка для комфортного управления.

Сердце Силы: Двигатель V-6

Everest Tremor оснащен мощным 3,0-литровым турбодизельным двигателем V-6, выдающим 247 лошадиных сил и впечатляющий крутящий момент в 443 фунт-фут. В отличие от его пикап-брата Ranger Tremor, который использует четырехцилиндровый двигатель, Everest получает более мощную силовую установку.

Эта комбинация агрегата с 10-ступенчатой автоматической коробкой передач и системой полного привода обеспечивает невероятную тяговую способность – до 7 716 фунтов при торможении.

Эксклюзивность и Ценник

* **Цвет Command Grey:** Доступен только для Everest Tremor, подчеркивая его особый статус.
* **Режим Rock Crawl:** Отличительная черта внедорожной версии, отсутствующая в пикапе Ranger Tremor.
* **Дополнительные пакеты Rough Terrain, Touring, Premium и Towing:** Позволяют настроить Everest Tremor под конкретные нужды, увеличивая стоимость за дополнительные опции.

В Австралии Ford Australia предлагает Everest Tremor по цене 76 590 австралийских долларов (примерно 51 700 долларов США) без учета дополнительных опций. Это на 5 500 долларов меньше, чем у базовой версии Ranger Raptor в этой стране.

Производство Everest Tremor стартует уже в ноябре, готовый покорять новые вершины вместе со своими пассажирами.