Les premières listes de concessionnaires suggèrent que le Honda Prelude 2026 renaissant aura un prix plus élevé que prévu initialement, plusieurs concessionnaires affichant un PDSF dépassant 43 000 $. Cela positionne le coupé dans un segment compétitif, défiant les voitures de sport et les modèles de performance établis.
Écarts de prix et listes de revendeurs
Plusieurs concessionnaires américains ont publié des prix préliminaires pour le Prelude 2026, indiquant un PDSF de base compris entre 42 655 $ et 43 850 $. Barber Honda à Bakersfield, en Californie, annonce actuellement le véhicule à 43 850 $ sur Autotrader, tandis que son propre site Web suggère un prix légèrement inférieur de 42 655 $. Cette différence de 1 195 $ reflète probablement les frais de destination de Honda pour l’année modèle 2025. Des annonces supplémentaires de Honda de Denton au Texas et de Lehigh Valley Honda en Pennsylvanie confirment une fourchette de PDSF similaire autour de 43 650 $.
Positionnement sur le marché et concurrents
Le prix proposé place le Prelude au-dessus de ses principaux concurrents sur le marché des coupés abordables. Une toute nouvelle Toyota GR86 commence à 30 800 $ et une Ford Mustang Ecoboost est disponible à partir de 32 320 $. Bien que le Prelude soit livré de série avec des fonctionnalités haut de gamme comme des sièges en cuir et un système audio Bose, l’écart de prix est substantiel.
Système hybride et compromis en termes de performances
Le groupe motopropulseur hybride du Prelude le différencie de ses concurrents, mais il limite également le choix des acheteurs. Contrairement aux GR86 et Mustang, le Prelude n’offrira pas de transmission manuelle. Sa puissance de 200 chevaux est également inférieure à celle du GR86 (228 ch) et de la Mustang Ecoboost (315 ch).
La comparaison Nissan Z
Le PDSF de 43 850 $ place le Prelude en concurrence directe avec le Nissan Z, qui débute à 42 970 $. Bien que la Z de base ne dispose pas des caractéristiques haut de gamme du Prelude, elle offre un moteur V6 biturbo plus puissant (400 ch) et l’option d’une transmission manuelle.
Alternative à la Civic Type R
Un autre modèle Honda axé sur la performance, la Civic Type R 2025, a un PDSF de 45 895 $. La différence de prix entre la Type R et la Prelude (au prix indiqué par Barber) est minime, ce qui fait de la Type R une alternative intéressante pour les acheteurs privilégiant les performances et l’engagement du conducteur.
Les premiers signaux de prix suggèrent que Honda positionne le Prelude 2026 comme un coupé haut de gamme technologiquement avancé plutôt que comme une voiture de sport économique. Cette stratégie peut séduire les acheteurs à la recherche d’un groupe motopropulseur hybride unique et de fonctionnalités haut de gamme, mais elle place également le Prelude dans un segment hautement compétitif où la performance et la valeur restent des facteurs critiques.
