Octopus Energy, l’un des principaux fournisseurs d’énergie au Royaume-Uni, a lancé un nouveau système conçu pour simplifier la déclaration des dépenses liées à la recharge des véhicules électriques (VE) des voitures de société. Le service facture automatiquement aux employeurs les frais de recharge à domicile liés à l’entreprise, même si l’employeur n’est pas un client Octopus.
L’avantage financier de la recharge à domicile
La recharge à domicile reste la méthode la plus rentable pour les conducteurs de véhicules électriques. Grâce aux tarifs réglementés (actuellement plafonnés à 27p/kWh par Ofgem) et aux offres compétitives de fournisseurs comme Octopus (aussi bas que 7p/kWh la nuit), la recharge à domicile sape considérablement les options publiques.
À titre de comparaison, les chargeurs rapides publics CC coûtent en moyenne 76p/kWh, tandis que les unités plus lentes coûtent environ 54p/kWh, selon les données de Zap-Map. Un véhicule électrique typique consommant 3,5 mpkWh consommera environ 22p par mile d’énergie, ce qui équivaut à environ 27mpg dans un véhicule à essence. La plupart des déplacements en véhicule électrique intègrent également le réapprovisionnement en énergie à domicile.
Tarifs kilométriques HMRC : une déconnexion croissante
Les tarifs kilométriques actuels fixés par HM Revenue & Customs (HMRC) sont critiqués pour ne pas refléter la diversité réelle de recharge des véhicules électriques. Les tarifs électriques consultatifs (AER) du HMRC offrent 7p/mile pour la recharge à domicile et 14p/mile pour la recharge publique, quelle que soit la taille du véhicule. Le premier surcompense les conducteurs utilisant des tarifs hors pointe (coûtant effectivement 2p/mile en énergie), tandis que le second laisse les conducteurs utilisant des chargeurs rapides hors de leur poche.
Les employeurs peuvent ajuster ces taux, mais risquent des pénalités fiscales si leurs ajustements ne sont pas manifestement alignés sur les coûts réels.
Solution automatisée d’Octopus
Le nouveau système de remboursement des recharges à domicile d’Octopus contourne ces complexités. Les conducteurs choisissent si la recharge est destinée à un usage professionnel ou personnel lors du branchement. L’utilisation professionnelle déclenche un crédit automatique des coûts et une facturation directe au gestionnaire de flotte.
Le système ne nécessite pas de clientèle Octopus ni de chargeurs domestiques spécifiques, mais nécessite un chargeur intelligent compatible avec connectivité de données (légalement mandaté depuis 2022). Le programme coûte 9,50 £ par conducteur et par mois.
Flotte Octopus : une solution complète pour les véhicules électriques
Ce système de remboursement fait partie d’Octopus Fleet, un portefeuille plus large comprenant l’accès au réseau Electroverse de 1,3 million de points de recharge dans 50 pays, des cartes de dépenses pour la recharge, les repas et les péages, ainsi qu’une gamme de chargeurs, de panneaux solaires et de batteries.
« Choisir un véhicule électrique est plus facile que jamais, mais chaque entreprise fonctionne différemment, et nous avons vu qu’il peut être difficile d’intensifier les efforts d’électrification et de faire du passage au VE une évidence pour les conducteurs. » – Matt Davies, directeur d’Octopus Electroverse et Octopus Fleet.
En conclusion, le système de facturation automatisé d’Octopus Energy résout un problème croissant dans la gestion de flotte de véhicules électriques : un remboursement précis et rationalisé des coûts de recharge liés à l’entreprise. Cette solution élimine les frictions pour les conducteurs et les employeurs, accélérant la transition vers les véhicules électriques en simplifiant l’administration financière.
