Le nouveau monospace Ruisheng M8 de BAW est désormais disponible en précommande, offrant une sélection diversifiée d’options de groupes motopropulseurs, notamment des modèles à essence, électriques à autonomie étendue (EREV), entièrement électriques (EV) et au gaz naturel comprimé (GNC). Les prix de prévente varient d’environ 23 800 $ à 32 200 $ US (169 800 à 229 800 yuans).
Conception et dimensions
Le Ruisheng M8 est un monospace de taille moyenne à grande qui met l’accent sur un design contemporain. Sa caractéristique visuelle remarquable est la conception des phares intégrés, qui se connectent parfaitement à la calandre. Les bouches d’aération verticales sur le pare-chocs avant ajoutent à l’esthétique moderne. La silhouette classique du monospace du véhicule est accentuée par une ligne de ceinture inclinée vers l’intérieur. Mesurant 5 317 mm de longueur, 1 870 mm de largeur et 1 955 mm de hauteur, il bénéficie d’un empattement généreux de 3 200 mm, offrant un espace intérieur suffisant.
L’arrière du M8 intègre un becquet de toit avec un feu stop intégré en hauteur, ainsi qu’un essuie-glace de lunette arrière. Les feux arrière de type traversant avec une source de lumière dégradée contribuent à un look distinctif. Les modèles EREV et essence sont dotés d’un système d’échappement discret et caché.
Confort et fonctionnalités intérieures
L’intérieur du Ruisheng M8 est conçu pour une expérience moderne et conviviale. Il intègre un tableau de bord LCD complet et un volant multifonction bicolore à deux branches. L’écran tactile multimédia central flottant est le point central du tableau de bord.
Configurations des sièges et équipements
Disponible en configurations 7 et 9 places, le M8 donne la priorité au confort des passagers. La deuxième rangée comprend deux sièges indépendants offrant un réglage électrique et une fonctionnalité de repose-jambes. Selon le niveau de finition, les clients peuvent choisir parmi une gamme de fonctionnalités supplémentaires, notamment :
- Tables à plateaux arrière pour plus de commodité.
- Une capacité de décharge de puissance externe de 2,2 kW, permettant de charger des appareils externes ou d’alimenter de petits appareils.
- Un système audio Jamo haut de gamme.
- Fonctions de ventilation, de chauffage et de massage des sièges de deuxième rangée pour une détente ultime.
Divers choix de groupes motopropulseurs
La caractéristique déterminante du Ruisheng M8 est son large choix de groupes motopropulseurs, répondant à une variété de besoins et de préférences :
Modèle essence
Propulsé par un moteur de 2,0 litres produisant 90 kW (121 ch), ce modèle offre une expérience de conduite familière.
Véhicule électrique à autonomie étendue (EREV)
Le modèle EREV combine un prolongateur d’autonomie de 1,5 T avec une batterie de 46 kWh et un réservoir de carburant de 65 litres. Cette configuration offre une autonomie électrique pure CLTC de 230 km et une autonomie combinée de 1 420 km, permettant des déplacements prolongés sans compter uniquement sur l’alimentation de la batterie.
Véhicule entièrement électrique (VE)
Le modèle entièrement électrique abrite un seul moteur générant 170 kW (228 ch). Deux options de batteries au lithium fer phosphate sont disponibles :
- Un pack de 92 kWh délivrant une autonomie CLTC de 560 km.
- Un pack de 81 kWh offrant une autonomie CLTC de 505 km.
Version Gaz Naturel Comprimé (GNC)
Le modèle CNG utilise un moteur de 2,0 litres produisant 90 kW (121 ch) associé à un réservoir d’essence sous le châssis de 180 litres. Cette configuration offre une autonomie combinée substantielle de 580 km, ce qui en fait un choix pratique pour ceux qui recherchent une option économe en carburant et respectueuse de l’environnement.
Les diverses options de groupes motopropulseurs du Ruisheng M8, associées à son intérieur spacieux et à ses fonctionnalités complètes, en font un choix incontournable dans le segment des monospaces. Cela démontre un engagement à fournir aux consommateurs un véhicule polyvalent et adaptable pour répondre à diverses exigences de transport.
