DS Automobiles se prépare à s’éloigner radicalement du design conventionnel des voitures à hayon avec son modèle No4 de nouvelle génération, visant une approche « révolutionnaire » et « complètement différente », selon le chef du design Thierry Métroz. La marque, qui a récemment rafraîchi la DS 4 avec des éléments stylistiques empruntés à son vaisseau amiral No8, se concentre désormais sur une future itération qui pourrait bousculer le segment des voitures familiales.
Réinventer la berline
Le prochain No4, dont la sortie est prévue vers la fin de la décennie, ne sera pas simplement une évolution du modèle actuel. Métroz a souligné que l’équipe de conception, travaillant aux côtés du nouveau chef du groupe de conception de Stellantis, Gilles Vidal, avait l’intention de « tout réinventer ». Cette ambition inclut l’exploration de formes entièrement nouvelles et d’un langage de conception unique.
Ce changement intervient alors que les constructeurs automobiles sont confrontés à des pressions pour se démarquer sur des marchés de plus en plus encombrés. La refonte du No4 n’est pas seulement une question d’esthétique ; il s’agit d’établir une identité distincte pour DS au sein du portefeuille Stellantis et de remettre en question les notions traditionnelles sur ce à quoi devrait ressembler une berline familiale.
Au-delà des silhouettes conventionnelles
Alors que le No4 restera dans le même segment, l’équipe expérimente activement « différentes proportions » et « silhouettes ». Métroz a explicitement exclu les configurations traditionnelles de SUV et de berline, suggérant un départ vers une forme plus aérodynamique et non conventionnelle.
“Ce ne sera pas un SUV, et certainement pas une berline ordinaire… Nous envisageons des proportions très différentes pour exprimer un concept différent et tout nouveau.”
Cela suggère que DS pourrait rechercher un profil plus bas, plus large et plus épuré, en privilégiant l’efficacité et l’impact visuel par rapport à l’aspect pratique traditionnel. Cette décision reflète une tendance plus large dans le design automobile, où les marques sont de plus en plus disposées à prendre des risques avec la forme pour se différencier.
Un pari audacieux sur l’innovation
L’engagement de DS en faveur d’un design radical est un pari calculé. Le succès du No4 dépendra de l’adhésion des consommateurs à son approche non conventionnelle. Cependant, la volonté de la marque de remettre en question les normes établies pourrait s’avérer payante en positionnant DS comme une force avant-gardiste et innovante sur le marché des voitures haut de gamme.
La DS No4 de nouvelle génération est sur le point de constituer un moment déterminant pour la marque, en repoussant les limites du design automobile et en remodelant potentiellement les attentes pour le segment des berlines familiales.
