Le constructeur automobile coréen KGM (anciennement SsangYong) élargit sa gamme avec le Torres EVX, un nouveau SUV électrique conçu pour concurrencer directement des modèles populaires comme le Tesla Model Y. Le véhicule arrivera chez les concessionnaires australiens d’ici la fin de ce mois, et les ventes débuteront le 1er décembre 2025.
Prix et disponibilité
Le Torres EVX sera vendu dans un seul niveau de finition au prix de 58 000 $. Cela le positionne 10 000 $ au-dessus du Torres Hybrid K40 haut de gamme, bien que l’EVX dispose de fonctionnalités plus standard, et 2 000 $ en dessous du prochain Musso EV. Notamment, contrairement au Musso EV, le Torres EVX sera disponible uniquement en configuration à traction avant.
Performances et charge
Le véhicule utilise un groupe motopropulseur à traction avant à moteur unique. KGM revendique un temps de charge rapide de 37 minutes pour passer de 10 % à 80 % sur un chargeur DC de 300 kW. L’utilisation d’un chargeur plus lent de 100 kW prend environ 42 minutes pour le même niveau de charge. Une charge complète via un chargeur CA de 11 kW prendra environ neuf heures. Le Torres EVX inclut également une capacité de véhicule à charge (V2L), permettant aux utilisateurs d’alimenter des appareils externes.
Dimensions et capacités
Le Torres EVX offre un téléchargement maximum de boule de remorquage de 150 kg et une capacité de chargement sur rail de toit de 100 kg. Ces chiffres suggèrent qu’il est davantage conçu pour un usage urbain et suburbain que pour le remorquage lourd.
Garantie et sécurité
KGM propose un package de garantie complet : sept ans de kilométrage illimité pour le véhicule lui-même et dix ans de kilométrage illimité spécifiquement pour la batterie. Pour l’instant, le Torres EVX n’a pas été testé par l’ANCAP, le programme australien d’évaluation des voitures neuves. Cependant, il est livré de série avec une suite de fonctionnalités de sécurité, notamment un régulateur de vitesse adaptatif, un freinage d’urgence autonome, une surveillance des angles morts, une assistance au maintien de voie et une caméra à vision panoramique.
Fonctionnalités standards
Le niveau de finition unique est bien équipé, avec des jantes en alliage de 18 pouces, des phares automatiques à LED, un toit ouvrant électrique et un hayon électrique. L’intérieur comprend un groupe d’instruments numériques de 12,3 pouces, un système d’infodivertissement à écran tactile de 12,3 pouces avec Apple CarPlay et Android Auto, une sellerie en similicuir, des sièges avant chauffants et ventilés et un volant chauffant.
Options de couleur
Le Torres EVX sera proposé avec un intérieur noir. L’extérieur est livré de série en Grand White, avec Space Black, Iron Metal, Latte Greige et Forest Green disponibles pour 700 $ supplémentaires.
Le KGM Torres EVX représente la première avancée majeure de la marque sur le marché australien des véhicules électriques. Avec des prix compétitifs et un ensemble complet de fonctionnalités, il vise à se tailler une niche parmi les acheteurs à la recherche d’une alternative aux concurrents établis.
