Kia Australie a indiqué qu’il est peu probable que le nouveau crossover électrique EV2 d’entrée de gamme soit vendu localement. Le principal obstacle est le coût : la production en Slovaquie, combinée à des frais d’expédition élevés, rendrait l’EV2 trop cher pour rivaliser efficacement sur le marché australien.
Tarification et positionnement sur le marché
Selon Roland Rivero, directeur général de la planification des produits chez Kia Australie, l’EV2 aurait du mal à sous-coter le prix de l’EV3 de fabrication coréenne déjà disponible. L’entreprise donne la priorité au rapport qualité-prix, d’autant plus que des concurrents comme BYD introduisent sur le marché des options moins chères (telles que l’Atto 2). Pour justifier son existence, tout nouveau modèle doit être soit un produit phare, soit un prix compétitif.
Défis de production et d’importation
Bien que les droits d’importation ne s’appliquent pas aux véhicules électriques en provenance d’Europe, les coûts de production plus élevés dans l’usine slovaque de Kia et la distance d’expédition plus longue vers l’Australie présentent des obstacles importants. L’EV2 devrait démarrer à environ 25 000 £ (49 021 AUD) au Royaume-Uni, tandis que l’EV3 commence à 33 000 £ (64 708 AUD). Cependant, l’EV3 coûte déjà 47 600 $ en Australie, ce qui suggère que l’EV2 ferait face à une bataille difficile pour baisser son prix sans perdre son attrait.
Spécifications et conception EV2
L’EV2, dévoilé au salon automobile de Bruxelles, est le véhicule électrique européen le plus petit et le plus abordable de Kia. Ses dimensions compactes (4 060 mm de long, 1 800 mm de large) sont plus petites que celles du crossover Stonic de Kia, offrant 403 L d’espace de chargement avec ses sièges arrière coulissants. Le véhicule sera disponible avec des batteries de 42,2 kWh ou 61,0 kWh, offrant une autonomie WLTP allant jusqu’à 448 km.
Le modèle Standard Range est équipé d’un moteur électrique monté à l’avant de 107 kW, tandis que le Long Range est doté d’un moteur de 100 kW légèrement moins puissant. L’accélération de 0 à 100 km/h varie de 8,6 à 9,5 secondes.
La viabilité de l’EV2 dépend de la capacité de Kia Australie à garantir un prix à la fois compétitif et rentable, compte tenu de la dynamique actuelle du marché.
Cette décision reflète les pressions auxquelles sont confrontés les constructeurs automobiles australiens, où les coûts d’importation élevés et les prix compétitifs sont des facteurs déterminants du succès. Sans une voie claire vers l’abordabilité, l’EV2 restera probablement indisponible pour les acheteurs australiens.
