Voyage improductif : 400 milles parcourus sans but

Un conducteur d’une Ford Capri s’est lancé dans un voyage de 200 milles jusqu’à Londres pour une réunion, pour découvrir que la réunion avait été annulée et qu’un événement tout aussi important se produirait à la place chez lui. Cela a conduit à un demi-tour immédiat et à un autre voyage aller-retour de 200 milles, totalisant 400 milles de conduite pour un voyage inutile.

Le voyage initial

Le chauffeur a quitté le Gloucestershire en milieu d’après-midi pour s’assurer d’arriver à temps pour une réunion du lundi matin à Londres. Malgré l’absence d’une partie d’un match des Six Nations, l’importance perçue de la rencontre justifiait le sacrifice. Le voyage s’est déroulé sans problème avec un trafic léger, ce qui a permis d’effectuer des tests d’efficacité énergétique en maintenant des vitesses comprises entre 55 et 65 mph pour atteindre 3,7 mpkWh.

Le changement soudain de plans

En arrivant à la périphérie de Londres, le chauffeur a appris que le rendez-vous crucial avait été annulé. Simultanément, un autre événement vital était prévu pour le lendemain, dans le Gloucestershire. Cette révélation a nécessité un renversement immédiat de direction.

Le voyage de retour

Le conducteur a fait demi-tour sur la M4 près de Heathrow et a commencé à retracer son itinéraire. Plutôt que de maintenir le rythme conservateur antérieur, le conducteur a décidé de tester les performances de la Capri en conduisant à la vitesse maximale légale, en tenant compte d’une erreur de compteur de 2 à 3 mph. Cette approche agressive contrastait avec le style de conduite antérieur axé sur l’économie de carburant.

Test des modes de conduite

Le conducteur est passé du mode Eco au mode Sport pour mesurer la différence de consommation de carburant et de temps de trajet. En évitant le régulateur de vitesse et en gérant manuellement l’accélération, le conducteur visait une efficacité maximale tout en poussant la Capri dans ses retranchements. Le trajet retour s’est effectué en 1 heure 58 minutes, mais le trajet global s’est avéré inefficace.

L’ensemble de l’expérience souligne la futilité des voyages longue distance lorsque les plans changent de manière inattendue. Malgré les tentatives du conducteur pour optimiser l’économie de carburant et les performances, le voyage n’a finalement servi à rien.