Nissan prolonge stratégiquement la durée de vie de son SUV Kicks de génération précédente en le rebaptisant « Kait » pour la vente en Amérique latine. Cette décision permet au constructeur automobile de continuer à offrir une option abordable et familière dans la région tout en se concentrant sur des modèles plus récents ailleurs.
Réutiliser une conception éprouvée
Le Kait est essentiellement une version rénovée du Kicks de première génération, qui a fait ses débuts en 2016 et a reçu des mises à jour jusqu’en 2021. Plutôt que d’abandonner l’ancien modèle, Nissan exploite sa conception et son ingénierie existantes – en particulier la « plateforme en V » – qui a été utilisée de manière fiable sur plusieurs véhicules depuis 2010. La décision reflète une pratique courante dans l’industrie : maximiser le retour sur investissement existant avant d’éliminer progressivement les anciens produits.
Un nouveau look pour un visage familier
Visuellement, le Kait présente un style mis à jour avec des phares à LED divisés, un pare-chocs avant révisé et des feux arrière redessinés, lui donnant une apparence plus contemporaine sans altérer fondamentalement la structure sous-jacente. Le véhicule conserve les mêmes dimensions que le Kicks Play (4,30 mètres de long, 1,76 mètres de large, avec un empattement de 2,62 mètres), ce qui lui permet de s’inscrire dans le segment des SUV sous-compacts.
À l’intérieur du Kait
Nissan promet un intérieur bien équipé avec beaucoup d’espace et 432 litres de capacité de chargement. Bien que des détails spécifiques n’aient pas été publiés, le groupe motopropulseur devrait être un simple moteur atmosphérique de 1,6 litre associé à une transmission CVT, privilégiant la fiabilité et la rentabilité plutôt que les performances.
Concurrence en Amérique du Sud
Le Kait entre sur un marché concurrentiel en Amérique du Sud, affrontant des concurrents établis tels que le VW Tera, le Fiat Pulse, le Renault Kardian, le Hyundai Creta et le Chevrolet Tracker. Nissan vise à positionner le Kait comme une option axée sur la valeur, en capitalisant sur sa présence manufacturière existante dans la région.
Stratégie de fabrication
La production du Kait a commencé au complexe industriel Nissan de Resende au Brésil, qui a récemment reçu un investissement de 525 millions de dollars pour moderniser ses opérations. Cela renforce la présence industrielle de Nissan en Amérique du Sud et garantit un approvisionnement constant en Kait pour plus de 20 marchés régionaux.
« Le projet Nissan Kait exploite notre expertise mondiale en matière de SUV pour répondre aux besoins des consommateurs d’Amérique latine », a déclaré Rodríguez, soulignant la robustesse et la qualité du véhicule basées sur la plate-forme établie de Nissan.
Le lancement du Kait est une décision calculée de Nissan pour répondre efficacement à la demande régionale, prouvant que parfois, ramener ce qui fonctionne est tout aussi intelligent que d’inventer quelque chose de nouveau.
