La sortie de la nouvelle génération de BMW Série 3 (nom de code G50) est confirmée plus tard cette année, avec une variante haute performance arrivant probablement aux côtés des modèles initiaux. Si la i3 électrique occupe une place centrale dans la stratégie actuelle de BMW, l’entreprise n’abandonne pas pour autant son emblématique berline à essence. Un teaser récent dans une vidéo officielle de BMW a révélé un prototype camouflé, qui devrait être une version M Performance – potentiellement le successeur du M340i, bien qu’il puisse porter la nouvelle désignation « M350 ».
Ce que nous savons de la prochaine série 3
La principale caractéristique du prototype est son système d’échappement quadruple, une conception auparavant réservée aux voitures M Performance. Cela confirme que le modèle présenté n’est pas une i3 électrique, mais un véhicule à moteur thermique traditionnel. BMW rationalise ses conventions de dénomination, en supprimant le suffixe « i » des modèles à essence pour les différencier des véhicules électriques. Le prochain M350 devrait utiliser une version améliorée du six cylindres en ligne turbocompressé de 3,0 litres largement utilisé (moteur B58), dépassant potentiellement les 400 chevaux.
L’avenir du vrai M3
Un M3 à part entière (nom de code G84) est encore en développement, mais il n’arrivera pas avant 2028 au plus tôt. BMW a l’intention de conserver le moteur six cylindres, avec des allusions à un système hybride léger pour améliorer les performances sans ajouter de poids excessif. Contrairement à l’actuelle M3 « G80 », la prochaine génération pourrait être proposée exclusivement avec une transmission intégrale (xDrive) et une transmission automatique, bien que cela reste à confirmer.
Un potentiel M3 Touring pour les États-Unis ?
BMW envisage également une version familiale de la Série 3, ce qui soulève la possibilité d’un modèle Touring à saveur M pour des marchés comme les États-Unis, où l’actuelle familiale M3 “G81” n’est pas vendue. Si elle était lancée, ce serait la première fois que l’Amérique obtiendrait une familiale haute performance de la Série 3.
Chronologie du lancement et attentes en matière de conception
La nouvelle Série 3 à moteur à combustion devrait faire ses débuts d’ici quelques mois, et les ventes débuteront fin 2026 ou début 2027. La conception intégrera probablement des éléments de la nouvelle i3, bien que le modèle à essence aura besoin d’une partie avant plus longue pour accueillir son moteur. Une version hybride rechargeable sera également disponible pour les conducteurs qui ne sont pas encore prêts à s’engager pleinement dans l’électrique.
Le développement continu des moteurs à combustion parallèlement aux véhicules électriques démontre l’engagement de BMW à offrir des choix diversifiés aux consommateurs tout en effectuant une transition progressive vers l’électrification.
La BMW Série 3 2027 maintiendra sa position de modèle de base, comblant le fossé entre tradition et innovation dans la gamme BMW.
