Stellantis, la société mère de Chrysler et Jeep, abandonne son programme hybride rechargeable (PHEV) en Amérique du Nord à partir de l’année modèle 2026. Cette décision marque un changement stratégique vers les véhicules hybrides traditionnels et électriques à autonomie étendue. La décision met effectivement fin à la production de modèles PHEV populaires comme le Jeep Wrangler 4xe, le Jeep Grand Cherokee 4xe et la Chrysler Pacifica PHEV.
Pourquoi ce changement ?
Le constructeur automobile cite l’évolution de la demande des clients et les changements réglementaires comme les principaux moteurs de cette décision. Selon un porte-parole de Stellantis, la société se concentrera désormais sur « des solutions électrifiées plus compétitives », notamment des véhicules hybrides et à autonomie étendue qui correspondent mieux aux préférences actuelles du marché.
Ce changement intervient alors que les ventes d’hybrides rechargeables ont été confrontées à des vents contraires. Les propriétaires de Stellantis PHEV ont rencontré des problèmes de fiabilité, notamment des rappels de modèles Jeep 4xe. De plus, les données suggèrent que de nombreux acheteurs de PHEV n’utilisent pas systématiquement la fonctionnalité rechargeable, une tendance observée même par Toyota.
Qu’est-ce que cela signifie pour les consommateurs ?
L’impact immédiat est la suppression des configurations hybrides rechargeables des constructeurs de véhicules sur les sites Web de Stellantis, comme celui de Jeep. Même si la Pacifica Hybrid reste disponible pour le moment, son avenir est incertain.
L’entreprise continuera de proposer des options électrifiées, notamment un nouveau groupe motopropulseur hybride dans le Cherokee 2026. Ce système combine un moteur turbocompressé de 1,6 litre avec une transmission à commande électronique et une petite batterie de 1,08 kilowattheure. Jeep propose également son modèle Recon entièrement électrique.
Vue d’ensemble
La décision de Stellantis reflète une tendance plus large dans l’industrie automobile : l’évolution rapide de la technologie des véhicules électriques et l’évolution des préférences des consommateurs. Les hybrides rechargeables étaient autrefois considérés comme une étape de transition vers une électrification complète, mais les constructeurs automobiles misent désormais sur des technologies plus avancées, telles que les systèmes hybrides et les véhicules électriques à autonomie étendue, pour répondre à la demande croissante.
“Stellantis évalue continuellement sa stratégie produit pour répondre à l’évolution des besoins des clients et des exigences réglementaires.” — Porte-parole de Stellantis.
L’abandon des PHEV par Stellantis suggère la conviction que l’avenir de l’électrification réside dans des approches plus ciblées plutôt qu’hybrides. Cette décision soulève des questions sur la viabilité à long terme des PHEV en Amérique du Nord et sur la possibilité que d’autres constructeurs automobiles emboîtent le pas.
