Le marché des berlines familiales évolue. Alors que les véhicules électriques et les SUV dominent les ventes de voitures neuves, les options traditionnelles restent pour les conducteurs privilégiant l’aspect pratique et l’abordabilité. La Kia K4, la dernière itération de la Ceed, entre dans un segment qui a connu une certaine stagnation récemment. Cette confrontation oppose la K4 à l’indémodable Volkswagen Golf, un incontournable de la catégorie des compactes.
Kia K4 : une nouvelle approche
Le K4 représente une différence par rapport à son prédécesseur, en augmentant sa taille et en proposant une gamme de moteurs à essence, certains avec une assistance hybride légère. Ce nouveau modèle vise à capitaliser sur un marché où les concurrents comme la Ford Focus ont disparu. Le K4 propose un prix de départ de 26 045 £ et des niveaux de finition allant de Pure à GT-Line S.
Cependant, les fondements du K4 sont plus proches du Niro et du Hyundai Kona de Kia que du précédent Ceed, à l’exclusion des options hybrides ou électriques. Les choix de moteurs sont limités aux unités essence turbocompressées de 1,0 litre et 1,6 litre, ces dernières étant disponibles en deux puissances.
Spécifications clés :
- Modèle : Kia K4 1.6 T-GDi auto GT-Line
- Prix : 31 495 £
- Groupe motopropulseur : 1,6 litre 4 cylindres essence turbo, 147 ch
- 0-62 mph : 9,1 secondes
- Efficacité du test : 39,7 mpg
Volkswagen Golf : l’acteur établi
La Volkswagen Golf reste une concurrente sérieuse, bénéficiant de récentes mises à jour pour renforcer son attrait. Le constructeur automobile allemand propose une gamme diversifiée de modèles, comprenant des options diesel et hybrides rechargeables ainsi que des variantes essence. La version Match offre des fonctionnalités supplémentaires sans augmentation de prix significative, et les moteurs de la Golf offrent un équilibre entre performances et efficacité énergétique.
La Golf a connu une évolution continue, conservant les éléments de conception familiers qui la relient à sa lignée de plusieurs décennies. Alors que les options de style de carrosserie ont diminué (les modèles à hayon et break à trois portes ont été abandonnés sur certains marchés), les modèles de performance comme la GTI et la R continuent de prospérer.
Spécifications clés :
- Modèle : Volkswagen Golf 1.5 TSI DSG Match
- Prix : 31 875 £
- Groupe motopropulseur : 1,5 litre 4 cylindres essence turbo, 148 ch
- 0-62mph : 8,4 secondes
- Efficacité du test : 47,4 mpg
Face-à-face : Sur la route et au-delà
Alors que les deux voitures produisent environ 150 ch et 250 Nm de couple, la Golf se sent plus réactive et plus légère. La Golf excelle dans les virages et dans le confort général, tandis que la K4 présente une conduite plus douce et plus vautrée.
La technologie de la Golf est raffinée, avec une grande interface tactile conviviale. La configuration du K4, partagée dans toute la gamme Kia, prend du temps à maîtriser.
Prix et coûts de fonctionnement :
Le K4 est proposé à un prix inférieur, mais la Golf offre un meilleur rendement énergétique. Les tests ont montré que la Golf atteignait environ 47 mpg, contre 40 mpg pour la K4.
Pratique et sécurité :
La K4 offre plus d’espace intérieur, notamment à l’arrière, avec un volume de coffre plus important (438 litres contre 381 litres pour la Golf). Cependant, la visibilité dans le K4 est compromise par des montants arrière épais et une lunette arrière restreinte. Les deux voitures offrent des caractéristiques de sécurité standard, bien que la K4 n’ait pas encore été testée par Euro NCAP.
Propriété et verdict
La garantie de sept ans de Kia offre une plus grande tranquillité d’esprit, tandis que Volkswagen propose un forfait de trois ans plus basique. Malgré son prix inférieur, la K4 n’a pas le raffinement et la maniabilité dynamique de la Golf.
Le verdict :
Gagnant : Volkswagen Golf
La Golf demeure le choix le plus complet dans le segment des berlines compactes. Ses performances, son efficacité et son intérieur raffiné en font un concurrent sérieux. Bien qu’elle ne soit pas aussi spacieuse que la K4, l’expérience de conduite globale et la valeur à long terme de la Golf l’emportent sur son prix plus élevé.
Deuxième : Kia K4
Le K4 est une option viable pour les acheteurs privilégiant l’espace et l’abordabilité. Son volume de coffre généreux et son prix compétitif valent la peine d’être considéré, mais il est en deçà des avantages dynamiques et technologiques de la Golf.
