Le Volvo EX60, le crossover électrique très attendu du constructeur suédois, a été officiellement dévoilé aujourd’hui. Le véhicule promet d’offrir jusqu’à 400 miles d’autonomie avec une seule charge, se positionnant comme un concurrent sérieux sur le marché des véhicules électriques en pleine expansion.
Spécifications clés et capacités de charge
L’EX60 est construit sur la plate-forme SPA3 de Volvo et dispose d’un système électrique de 800 volts permettant des vitesses de charge exceptionnellement rapides.
– La charge à 400 kW permet d’ajouter une autonomie remarquable de 173 miles en seulement 10 minutes, sur la base des estimations de l’EPA.
– Sur les marchés WLTP (Europe, etc.), une charge de 10 minutes devrait offrir 340 kilomètres (211 miles) d’autonomie.
Volvo a développé le logiciel de recharge en interne, dans le but de rendre le ravitaillement aussi simple qu’un « arrêt café rapide ». Cette capacité de recharge rapide est essentielle, car l’un des principaux obstacles à l’adoption des véhicules électriques reste le temps passé à recharger.
Innovations de conception et de fabrication
Le design de l’EX60 suit l’esthétique actuelle de Volvo, faisant écho au plus grand EX90 avec un intérieur minimaliste centré autour d’un grand écran tactile de style tablette. Plus important encore, Volvo a adopté le méga-casting pour la première fois dans un véhicule de série.
– Ce processus remplace de nombreux composants plus petits par une seule pièce moulée de grande taille, réduisant ainsi le poids et simplifiant la production.
– Volvo a également conçu ses propres moteurs électriques pour une efficacité et des performances accrues.
Pourquoi c’est important : le virage EV et la stratégie de Volvo
L’avancée de Volvo dans le secteur des véhicules électriques est significative. Bien que l’entreprise ait suspendu son objectif initial de devenir entièrement électrique d’ici 2030, la direction s’attend toujours à ce que les véhicules électriques dominent le marché au cours de la prochaine décennie. L’EX60 se positionne comme un modèle essentiel dans cette transition.
L’EX60 concurrencera directement le XC60 à essence le plus vendu de Volvo. Le succès de ce nouveau véhicule électrique dépendra de la capacité de Volvo à éviter les problèmes logiciels qui ont initialement affecté le lancement de l’EX90.
L’EX60 représente un pas en avant pour rendre les véhicules électriques plus pratiques pour le grand public. La combinaison d’une longue autonomie, d’une charge ultra-rapide et d’innovations en matière de fabrication pourrait accélérer l’abandon des moteurs à combustion interne.
