Xpeng, le constructeur chinois de véhicules électriques, a dévoilé sa dernière innovation : le X9 Ultra. Il ne s’agit pas simplement d’une actualisation de leur monospace X9 existant ; il s’agit d’un bond en avant technologique alimenté par une intelligence artificielle de pointe. Des documents divulgués auprès du ministère chinois de l’Industrie et des Technologies de l’information (MIIT) révèlent des détails clés sur cet impressionnant véhicule.
L’attraction vedette est la puissance de traitement du X9 Ultra. Trois puces Turing AI conçues sur mesure, développées en interne par Xpeng, fonctionnent ensemble pour fournir un nombre incroyable de 2 250 TOPS (billions d’opérations par seconde). Cette capacité de calcul massive n’est pas qu’une simple façade ; cela améliore directement l’expérience de conduite. Deux puces alimenteront les systèmes avancés d’aide à la conduite du véhicule via son grand modèle VLA, tandis qu’une troisième puce sera dédiée à l’alimentation du grand modèle VLM du cockpit intelligent. Cela signifie des réponses plus nettes, des transitions plus fluides et des fonctionnalités autonomes potentiellement plus sophistiquées.
Au-delà des prouesses de l’IA, le X9 Ultra répond aux critères de praticité et de style. Il est disponible en configurations à deux et quatre roues motrices, toutes deux équipées de batteries au lithium ternaire promettant une autonomie étendue. Visuellement, le X9 Ultra emprunte des éléments de style à son frère à portée étendue, en particulier autour des phares antibrouillard avant et du pare-chocs inférieur. Le pare-chocs arrière fait également l’objet d’un relooking similaire. Mesurant 5 316 mm de long, 1 988 mm de large et 1 785 mm de haut, avec un empattement spacieux de 3 160 mm, il promet un espace intérieur suffisant. Les clients peuvent choisir entre des roues élégantes de 19 pouces à faible traînée ou des roues plus sportives à rayons multiples de 20 pouces, en fonction de leurs préférences.
Sous le capot, le X9 Ultra offre de la puissance en deux saveurs. La version monomoteur est équipée d’un puissant moteur électrique de 235 kW (315 ch). La variante à quatre roues motrices augmente les performances avec une configuration à deux moteurs : un moteur avant de 235 kW (315 ch) et un moteur arrière de 135 kW (181 ch) pour une maniabilité et une accélération améliorées. Les deux configurations s’appuient sur des batteries au lithium ternaires fournies par CALB, garantissant un stockage d’énergie et une autonomie efficaces.
Le dévoilement du X9 Ultra arrive à un moment particulièrement excitant pour Xpeng. La société a récemment connu une hausse remarquable du cours de ses actions. Le 11 novembre à 11h00 (heure de Hong Kong), les actions de Xpeng Motors-W (09868.HK) ont grimpé d’un remarquable 15 %. Cette réaction positive du marché est fortement corrélée à la confiance des investisseurs et à l’anticipation de chiffres d’affaires solides pour le troisième trimestre.
Le X9 Ultra est donc plus qu’un simple monospace mis à jour ; c’est une déclaration d’intention de Xpeng. En intégrant de manière agressive une technologie d’IA de pointe, l’entreprise se positionne à l’avant-garde du développement de la conduite autonome et élève son offre de produits sur un marché hautement concurrentiel.
