У світі автоспорту, де кожна сота частка секунди Дорогоцінна, як діамант, Hyundai Elantra N 2024 року продемонстрував неймовірний стрибок динаміки на легендарному треку VIR в 2025 році. Наш журнал, немов хроніст стрімких перемог, відобразив це торжество швидкості в березневому/квітневому випуску, і цифри говорять самі за себе: **3:06.4** – час проходження кола, стаvenant яскравим свідченням еволюції цього верткого спортивного седана.
Від зношених шини до блискавичного зчеплення
Історія цієї перемоги нерозривно пов’язана з колишнім випробуванням Elantra N в 2023 році. Тоді, немов танцював на зношених танкетках, автомобіль показав свій потенціал, але Жага швидкості залишалася незадоволеною – недолік свіжого комплекту шин не дозволив розкрити всі грані його можливостей. Hyundai, немов відгукнувшись на цей виклик, в 2025 році привезла на VIR другу версію Elantra n, взуту в Michelin Pilot Sport 4S – гуму, здатну схопити трасу з неймовірним жаром. І це рішення стало поворотним моментом.
- Передбачення збулося (з точністю до частки секунди!): Додатково зчеплення нової гуми, немов чарівна паличка, подарувало прискорення на 0,9 секунди в порівнянні з минулим заїздом. Поворот 1 став свідком максимального прискорення в 0,97 g проти 0,95 g у попередниці, демонструючи цю різницю.
- Мелодія швидкості у всіх секторах: Elantra N 2024 року випередила минулорічну версію у всіх ділянках траси, крім останньої. Особливо вражаючі поліпшення-на 0,4 секунди-зафіксовані в секторах 2 і 4, де звивисті повороти вліво і вправо перетворилися в танець бездоганної керованості.
Під капотом-Сила і елегантність оптимізації
Хоча зовні модель 2024 року зберегла споріднену схожість з 2022-м, Hyundai немов ювелір допрацював її “механізми”, вклавши душу в нюанси:
- Уретанові втулки задньої підвіски– для ще більш точної реакції на команди водія.
- Змінена передня панель– ніби” дихальні шляхи ” двигуна і гальм були розширені, забезпечуючи їм більше свободи і ефективності.
- Нові ковані диски– зниження непідресореної маси на вражаючі 33 фунти, роблячи кожен поворот ще більш гострим.
І це при тому, що максимальна швидкість на прямій, здавалося б, трохи знизилася (129,0 миль/год проти 133,9 у попередниці). Але-увага! – це лише ілюзія. Elantra N 2024 року, подібно хитрому шахісту, виграв стратегічно, зосередившись на точності і керованості, що призвело до півсекундного випередження навіть над потужним Mercedes-Benz E63 AMG (518 к.с.) в його легендарному заїзді 2011 року на VIR.
Драйв, Як живий досвід
Elantra N – це не просто набір цифр і статистики, це драйв, вбраний в саму ДНК автомобіля. Базова комплектація, незмінна з минулого випробування, перетворює кожну поїздку по VIR в адреналін-насичений танець. Чітке Рульове управління, що межує з інтуїцією, прийнятні межі керованості і потужні гальма – все це створює відчуття єднання з трасою, настільки ж захоплююче, як і на міських вулицях.
Hyundai Elantra N 2024 року-яскравий приклад того, як мається на увазі дрібниця в доопрацюваннях може перерости в стрімкий прорив на треку, перетворюючи спортивний седан В справжнього блискавичного хижака.
