BMW iX3, SUV listrik populer, akan dijual dengan pegangan pintu yang diubah di Tiongkok karena peraturan keselamatan yang akan datang. Versi wheelbase panjang, dirancang khusus untuk pasar Tiongkok (dan juga ditujukan untuk India, Thailand, Indonesia, dan Malaysia), akan menampilkan pegangan pull-up tradisional, bukan desain pop-out yang rata seperti yang terlihat pada model global.
Peraturan Baru Mendorong Perubahan Desain
Mulai 1 Januari 2027, kendaraan baru di Tiongkok harus mematuhi peraturan yang secara efektif melarang pegangan pintu yang rata. Model lama yang disetujui sebelum tanggal tersebut memiliki waktu hingga 1 Januari 2029 untuk melakukan penyesuaian. BMW terlebih dahulu menerapkan perubahan pada iX3 wheelbase panjang, yang akan debut di Beijing Auto Show bulan depan. Keputusan tersebut menghindari retrofit di masa depan dan memastikan kepatuhan sejak peluncuran.
Peralihan ini mencerminkan tren yang lebih luas: Tiongkok semakin memprioritaskan standar keselamatan kendaraan, terkadang memaksa produsen mobil untuk menyesuaikan desain dengan cepat. Hal ini berdampak tidak hanya pada BMW tetapi juga perusahaan mana pun yang menjual kendaraan di wilayah tersebut.
Perbedaan Utama Antar Versi
iX3 Cina berbeda dari versi global dalam beberapa hal:
- Gagang Pintu: Desain pull-up tradisional menggantikan gagang siram.
- Wheelbase: Diperpanjang 4,2 inci (108 milimeter) menjadi 118,3 inci (3005 milimeter), menawarkan ruang penumpang belakang yang lebih luas.
- Integrasi Kamera: Kamera yang dipasang di atap disertakan untuk sistem bantuan pengemudi tingkat lanjut (ADAS) yang dikembangkan bersama perusahaan teknologi Tiongkok, Momenta.
- Jangkauan: Memiliki jangkauan dengan rating CLTC yang melebihi 559 mil (900 kilometer), meskipun angka ini dianggap optimis dibandingkan dengan standar Barat (WLTP, EPA).
- Pengisian daya: Mendukung pengisian cepat 400 kW, menambah jangkauan lebih dari 249 mil (400 kilometer) dalam waktu sekitar 10 menit.
Performa dan Ketersediaan
iX3 China pada awalnya akan menawarkan konfigurasi motor ganda yang mirip dengan model global, menghasilkan sekitar 463 tenaga kuda dan torsi 476 lb-ft. Diperkirakan bobotnya sedikit lebih berat karena jarak sumbu roda yang diperpanjang, yang berpotensi memengaruhi akselerasi (0-100 km/jam dalam waktu sekitar 4,9 detik).
Pengiriman diperkirakan terjadi pada paruh kedua tahun 2026, dengan rincian lengkap terungkap di Beijing Auto Show pada 24 April.
Perubahan di menit-menit terakhir ini menyoroti betapa cepatnya para produsen mobil harus beradaptasi dengan standar keselamatan yang terus berkembang di pasar-pasar besar seperti Tiongkok. Pergeseran ini juga bisa menjadi pertanda pembaruan serupa untuk sedan i3 wheelbase panjang BMW yang akan datang.
Keputusan BMW untuk menerapkan perubahan ini sekarang, daripada menunggu hingga tahun 2029, menunjukkan bahwa perusahaan memprioritaskan kepatuhan pasar dan menghindari komplikasi produksi di masa depan. Langkah ini menunjukkan semakin besarnya pengaruh peraturan Tiongkok terhadap desain otomotif global.
