BMW beralih dari aksen krom pada kendaraan listrik (EV) generasi berikutnya, yang dijuluki “Neue Klasse”, menggantikannya dengan pencahayaan terintegrasi dan fitur kabin yang menyala. Hal ini menandai perubahan signifikan dalam desain otomotif, menandakan pergerakan menuju ekspresi digital dan meningkatkan visibilitas malam hari.
Selangkah Lagi Dari Kemewahan Tradisional
Selama beberapa dekade, krom identik dengan estetika mobil kelas atas. Namun, tim desain BMW yakin desain berbasis cahaya lebih mampu menyampaikan fondasi teknologi model Neue Klasse. Perubahan telah dilakukan secara bertahap, dimulai dengan SUV iX3 generasi kedua dan dilanjutkan dengan sedan i3 mendatang, keduanya menampilkan eksterior bebas krom.
Alih-alih dikelilingi krom, strip lampu LED kini menentukan area utama seperti gril ginjal ganda yang ikonik. Bahkan lencananya telah didesain ulang, menghilangkan cincin krom dan palang melintang. Sebastian Kroes, kepala desain interior BMW Neue Klasse, menjelaskan keputusan tersebut: “Kami telah mengurangi lapisan krom selangkah demi selangkah, dan kami pikir ini adalah cara yang tepat.”
Bangkitnya Pencahayaan Sekitar
Interiornya juga akan melihat peningkatan penekanan pada pencahayaan sekitar. Material akan dipilih agar pola pencahayaan dapat menyinari panel kabin, sehingga meningkatkan pengalaman pengguna baik siang maupun malam. Kroes menyoroti hal ini: “Chrome tidak berfungsi di malam hari. Cahaya yang berfungsi.” Desain pencahayaan tidak hanya estetis; itu fungsional. Mobil kini dapat menyambut pengemudi dengan rangkaian pengaktifan berbasis ringan.
Kompetisi dan Waktu
Keputusan BMW ini berbeda dengan merek mewah lainnya. Mercedes-Benz sedang bersiap meluncurkan model GLC dengan gril berlapis krom, sementara Audi sebelumnya telah memasukkan elemen desain ringan, meski tidak pada tingkat yang sama.
i3 2027 akan menjadi model Seri 3 listrik pertama yang merupakan lini produk utama BMW. Pergeseran ini merupakan bagian dari strategi yang lebih luas: BMW berencana merilis 40 model baru atau yang diperbarui pada tahun 2027, banyak di antaranya akan mengadopsi bahasa desain Neue Klasse. Produksi i3 dimulai pada Agustus 2026, dengan pasar global—termasuk Australia—menerima pengiriman pada awal tahun 2027.
Peralihan dari penggunaan krom mencerminkan tren yang lebih besar dalam desain otomotif, di mana merek semakin banyak menggunakan pencahayaan untuk mengekspresikan kemajuan teknologi dan meningkatkan pengalaman berkendara. Perubahan ini bukan hanya soal estetika; ini tentang menciptakan hubungan yang lebih dinamis dan interaktif antara kendaraan dan pengguna.
