Dodge Charger Sixpack 2026 adalah kembalinya bentuk merek yang menarik, memadukan performa modern dengan daya tarik mobil otot klasik. Diuji pada rute berbahaya termasuk Cherohala Skyway dan Tail of the Dragon yang terkenal, Charger ini membuktikan dirinya mampu dalam kondisi menantang sekaligus menghadirkan pengalaman berkendara yang mendebarkan.
Otot Segala Cuaca
Tidak seperti banyak peluncuran yang hanya berfokus pada kondisi ideal, tinjauan ini menghadapi suhu yang mendekati titik beku, lumpur, dan dedaunan basah. Penggerak semua roda (AWD) standar dan mode Basah/Salju dari Charger terbukti sangat berharga, memungkinkan penanganan yang terkendali bahkan ketika kondisi menuntutnya. Fleksibilitas ini membedakannya dari mobil otot tradisional yang sering dibatasi oleh penggerak roda belakang dan ban musim panas.
Performa dan Suara Mesin
Jantung dari Sixpack adalah mesin enam silinder segaris 3.0 liter twin-turbocharged, menghasilkan 550 tenaga kuda dan torsi 531 pon-kaki. Akselerasinya cepat, mencapai 60 mph dalam 3,9 detik dan seperempat mil dalam 12,2 detik. Meskipun mesinnya tidak memiliki deru ikonik V8, namun menghasilkan tenaga yang mengesankan.
Kinerja Charger ditingkatkan dengan transmisi otomatis delapan kecepatan dan sistem pemutusan gandar depan yang memungkinkan 100% penggerak roda belakang (RWD) diaktifkan dalam mode Sport. Line Lock adalah standar, memungkinkan burnout dan drift bagi mereka yang mencari pengalaman yang lebih agresif.
Desain dan Interior
Secara visual, Charger bertenaga gas ini membedakan dirinya dari model listrik Daytona dengan kap yang lebih tinggi dan tidak adanya spoiler R-Wing. Bagian belakang dilengkapi pipa knalpot yang menonjol dan tulisan timbul “Charger”.
Di dalam, kabin menawarkan ruang yang luas dan tempat duduk yang nyaman. Kursi berpunggung tinggi opsional memberikan dukungan tambahan, meskipun beberapa pengemudi mungkin merasa tidak nyaman pada awalnya. Interiornya berfokus pada pengemudi, dengan layar pengemudi 10,3 inci dan layar lebih lebar 16,0 inci tersedia pada paket Plus. Uconnect 5 menangani tugas infotainment, dan area kargo yang luas menawarkan keserbagunaan seperti hatchback.
Penanganan dan Dinamika
Charger terkejut dengan ketenangannya di jalan berkelok-kelok seperti Ekor Naga. Terlepas dari ukurannya, mobil ini berputar dengan cepat dan dapat diprediksi berputar saat didorong. Rem Brembo memberikan tenaga pengereman yang kuat, meskipun bobotnya terlihat jelas saat pengereman keras.
Suspensinya, meski tidak adaptif, telah disetel dengan baik, menawarkan keseimbangan antara kenyamanan dan pengendalian. Mobil ini tetap tenang bahkan dalam kondisi yang menantang, menjadikannya mobil serba bisa yang mengejutkan.
RWD Menyenangkan
Beralih ke mode Sport membuka kemampuan penggerak roda belakang Charger, memungkinkan penyimpangan dan kelelahan yang terkendali. Mobil tidak menawarkan mode drift yang telah diprogram sebelumnya; sebaliknya, kendali ada di tangan pengemudi.
Harga dan Nilai
Dodge Charger Scat Pack Sixpack 2026 mulai dari $56.990. Versi empat pintu menambah harga $2.000. Model R/T yang lebih terjangkau dengan mesin 420 hp juga tersedia mulai dari $51.990.
Putusan
Dodge Charger Sixpack adalah pilihan menarik bagi mereka yang mencari mobil otot serbaguna yang tidak mengorbankan performa. Ia memberikan kemampuan segala cuaca, tenaga yang mengesankan, dan pengalaman berkendara yang sangat halus. Meskipun mungkin tidak ada suara gemuruh V8 yang didambakan sebagian penggemar, mobil ini menawarkan tampilan modern dari formula mobil otot klasik.
Pesaing: Cadillac CT5-V
