Fiat memperluas jajaran mobilitas perkotaannya dengan peluncuran Tris di Inggris, sebuah truk mikro listrik kecil beroda tiga yang dirancang khusus untuk tantangan logistik perkotaan. Dijadwalkan tiba di Inggris pada pertengahan tahun depan, kendaraan ini bertujuan untuk mengatasi masalah “pengiriman jarak jauh”—masalah terakhir yang sering kali paling mahal dan sulit dalam perjalanan produk dari pusat distribusi hingga ke depan pintu pelanggan.
Alat Khusus untuk Logistik Perkotaan
Tris adalah pikap elektrik kompak yang mengambil inspirasi dari desain mobilitas mikro klasik, seperti Piaggio Ape. Ia memiliki fitur kemudi roda depan dan stang tunggal, membuatnya sangat gesit di lingkungan padat.
Meskipun versi global memiliki sisi terbuka untuk masuk dan keluar pengemudi dengan cepat, model Inggris akan dimodifikasi untuk memenuhi standar keselamatan lokal. Menurut Bradley Miller, Kepala Produk Stellantis UK, Tris akan dilengkapi dengan pintu penuh setelah dirilis di Inggris.
Spesifikasi dan Kemampuan Utama:
- Konfigurasi Serbaguna: Kendaraan dapat dipesan sebagai kabin sasis, bak datar, atau bak truk. Versi bak truk menawarkan area muatan hingga 2,25m², yang kira-kira setara dengan ruang yang dibutuhkan untuk dua palet standar.
- Dimensi Ringkas: Dengan panjang hanya 3,17 meter—lebih pendek setengah meter dari Fiat 500—mobil ini memiliki lingkaran belok 6,1m yang sempit, ideal untuk jalan sempit dan tikungan sempit.
- Muatan dan Tenaga: Tris dapat membawa muatan maksimum 540kg, ditenagai oleh motor 12bhp yang mencapai kecepatan tertinggi 28mph.
- Jangkauan: Dilengkapi dengan baterai 6,9 kWh, memberikan jangkauan sekitar 56 mil dengan sekali pengisian daya.
Mengapa Ini Penting: Peralihan ke Logistik Mikro
Pengenalan Tris menyoroti tren yang berkembang dalam perencanaan kota dan perdagangan: peralihan ke arah logistik mikro. Ketika kota-kota menerapkan zona emisi yang lebih ketat dan menghadapi kemacetan lalu lintas yang semakin meningkat, van pengiriman besar tradisional menjadi kurang efisien dan lebih mahal untuk dioperasikan.
Dengan menawarkan kendaraan dengan kecepatan tertinggi 48 km/jam, Fiat menargetkan batas kecepatan spesifik di sebagian besar pusat kota di Inggris (biasanya 20–30 km/jam). Tris tidak ditujukan untuk jalan raya, melainkan sebagai alat yang sangat terspesialisasi untuk menavigasi “mil terakhir” di mana kelincahan dan dampak lingkungan yang rendah lebih penting daripada kinerja kecepatan tinggi.
Perluasan Pasar
Awalnya diproduksi di Maroko, Tris awalnya dijadwalkan untuk pasar di Asia dan Timur Tengah. Debutnya di Pameran Kendaraan Komersial Inggris di Birmingham menandakan niat Fiat untuk memanfaatkan permintaan Eropa akan transportasi komersial skala kecil yang berkelanjutan.
“Tris adalah jawaban cerdas dan berpikiran maju terhadap meningkatnya permintaan akan pengiriman jarak jauh yang efisien,” kata Kris Cholmondley dari Fiat Professional CV UK. “Ini menggabungkan kepraktisan, keberlanjutan, dan keserbagunaan dalam format yang dirancang sepenuhnya sesuai dengan lingkungan perkotaan.”
Tris mewakili langkah strategis Fiat untuk menyediakan solusi listrik khusus bagi kurir perkotaan yang ingin menavigasi jalan-jalan kota yang padat dengan jejak minimal dan efisiensi maksimum.
