Genesis, merek mewah Hyundai, secara strategis mengadaptasi model Magma berperforma tinggi untuk pasar Eropa melalui tim teknik khusus yang berbasis di Rüsselsheim, Jerman. Meskipun penjualan keseluruhan di Eropa terbatas sejak tahun 2021 (hanya 11.000 kendaraan), lini Magma dirancang untuk memberikan kesan yang berbeda. Model pertama, GV60 Magma – hot hatch elektrik all-wheel-drive yang menghasilkan 641 tenaga kuda – akan dirilis pada akhir tahun 2026, dengan harga sekitar £80.000.
Mengapa Eropa?
Genesis memanfaatkan keahlian Eropa untuk menyempurnakan kendaraan performanya. Seperti yang dijelaskan oleh Tyrone Johnson, direktur lini kendaraan Genesis Europe, tujuannya adalah untuk “mengeropakan” mobil, merombak area utama seperti powertrain, kemudi, suspensi, dan rem. Keputusan ini mencerminkan dominasi produsen mobil Eropa dalam bidang teknik performa tinggi, dengan merek seperti Audi, BMW, dan Mercedes-AMG yang menetapkan standar industri.
Meskipun mengakui budaya mobil otot Amerika, Johnson menekankan bahwa “mobil dengan performa terbaik di dunia berasal dari Eropa,” mengutip keunggulan teknik pabrikan Italia dan Jerman. Genesis tidak bertujuan untuk meniru merek mana pun, melainkan menciptakan ceruk pasarnya sendiri: keanggunan atletik. Ini berarti perpaduan performa dengan kenyamanan dan kehalusan, menghindari gaya terlalu agresif yang sering ditemukan pada kendaraan performa tinggi lainnya.
Menavigasi Pasar yang Berkembang
Awalnya direncanakan sebagai merek khusus kendaraan listrik di Eropa, Genesis kini mempertimbangkan kembali opsi hybrid karena perubahan permintaan pasar. Perusahaan sedang menjajaki hibrida plug-in untuk menggabungkan tenaga listrik dengan daya tarik nostalgia mesin pembakaran. Fleksibilitas ini menunjukkan kesediaan untuk beradaptasi dengan preferensi konsumen dengan tetap menjaga kinerja.
Genesis juga sedang mengembangkan platform kendaraan baru yang akan diluncurkan pada tahun 2027, dengan varian Magma berpotensi diintegrasikan ke dalam jajaran produknya. Kemungkinan model V6 Magma untuk pasar non-Eropa, seperti yang terlihat pada sedan G80 edisi terbatas untuk Timur Tengah, menunjukkan adanya strategi global yang lebih luas.
Balapan dan Selebihnya
Masa depan Magma mencakup versi jalanan dari konsep Magma GT bermesin tengah, yang menandakan ambisi untuk bersaing di balap GT. Genesis juga akan mengikuti Kejuaraan Ketahanan Dunia dengan hypercar yang akan dilombakan di Le Mans pada Juni 2026. Meskipun Johnson mengakui bahwa balapan terutama berfungsi sebagai latihan pemasaran, hal ini juga memberikan masukan yang berharga untuk pengembangan kendaraan.
Pada akhirnya, Genesis bertujuan untuk mengubah mereknya melampaui status premium menjadi identitas yang lebih dinamis dan berfokus pada kinerja. Tim teknik merek tersebut memandang jalan raya Jerman sebagai rumah spiritualnya, sehingga memperkuat komitmennya terhadap penyempurnaan Eropa.
Jajaran Magma mewakili langkah yang diperhitungkan oleh Genesis untuk memantapkan dirinya sebagai pesaing serius di segmen performa tinggi, memanfaatkan keahlian Eropa untuk menghadirkan perpaduan unik antara kekuatan, kenyamanan, dan gaya.
