Honda Prelude yang dihidupkan kembali untuk tahun 2026 bukanlah yang diharapkan oleh para penggemar coupe berperforma tinggi. Sebaliknya, ini adalah grand tourer yang nyaman dan hemat bahan bakar yang memprioritaskan gaya dan kegunaan daripada kecepatan. Meskipun namanya menunjukkan kembalinya ke akar sporty Prelude, kenyataannya model hybrid ini lebih mirip dengan Civic yang disempurnakan daripada Type R dua pintu.
Daya Tarik Retro di Pasar Modern
Industri otomotif sedang mengalami lonjakan kebangkitan retro, dan Prelude merupakan salah satu pilihan yang tepat. Ini menandai kembalinya merek terkenal setelah dua dekade, memadukan nostalgia dengan teknologi hybrid modern. Seperti kebanyakan mobil baru, mobil ini dilengkapi lightbar belakang yang ramping, sebuah tren desain yang ada di mana-mana. Langkah untuk menghidupkan kembali nama-nama klasik mencerminkan pergeseran preferensi pembeli yang lebih luas, karena minat terhadap kendaraan listrik masih tertinggal dari ekspektasi.
Desain dan Posisi Pasar
Fitur Prelude yang paling mencolok adalah desainnya yang ramping dan mengutamakan aerodinamis. Honda menyebutnya “meluncur”, dan mobilnya memang terlihat menarik. Pembeli dapat memilih Paket Hitam seharga £1.390 untuk menambahkan elemen gaya agresif, tetapi tampilan model standar yang lebih bersih bisa dibilang lebih menarik. Prelude menempati segmen pasar yang menyusut: coupe yang terjangkau dan berfokus pada pengemudi. Dengan semakin banyaknya pabrikan yang menyukai crossover dan SUV, coupe dua pintu menjadi jenis yang langka. BMW Seri 2 tetap menjadi salah satu dari sedikit pesaing langsungnya.
Performa dan Penanganan
Di bawah kap, Prelude berbagi powertrain bensin-hibrida 2.0 liter dengan Civic, menghasilkan 181 bhp. Sprint 0-62 mph membutuhkan waktu 8,2 detik, lebih lambat dibandingkan BMW 220i. Meski akselerasi awal terasa lincah berkat torsi motor listrik, menyalip perlu perencanaan. Anehnya, Prelude menggunakan suspensi, rem, dan komponen kemudi dari Civic Type R yang kini sudah tidak diproduksi lagi. Namun, Honda telah melunakkan suspensi untuk pengendaraan yang lebih santai, mengorbankan handling agresif Type R. Kemudinya tajam namun lebih ringan dari yang diharapkan, membuat manuver di kota menjadi mudah, meskipun beberapa pengemudi mungkin menginginkan bobot yang lebih berat untuk digunakan.
Teknologi dan Interior
Interior Prelude banyak meminjam dari Civic standar, menawarkan pengalaman yang relatif premium tetapi tidak terlalu menarik. Pilihan jok hitam atau dua warna abu-abu/biru berdampak signifikan pada suasana kabin, dengan opsi lebih terang menambah sentuhan suasana. Salah satu upaya penghematan biaya yang penting adalah penggunaan bahan kain murah pada jok belakang, yang mengingatkan akan posisi mainstream Honda. Bagasi 269 liter lebih kecil dari BMW Seri 2, namun dapat diperluas menjadi 760 liter dengan kursi belakang dilipat, dapat menampung “setidaknya dua set tongkat golf,” menurut Honda.
Harga dan Fitur
Tingkat trim tunggal yang tersedia, Advance, dimulai dengan harga di bawah £41.000 dan dilengkapi dengan fitur-fitur seperti sistem suara Bose, kamera mundur, kursi depan berpemanas, dan cluster instrumen digital. Sistem infotainment sembilan inci, meskipun berfungsi dengan Apple CarPlay dan Android Auto, menampilkan grafis yang mengecewakan dan waktu respons yang lambat.
Kesimpulannya, Honda Prelude adalah coupe hybrid penuh gaya dan nyaman yang mengutamakan kegunaan sehari-hari dibandingkan sensasi performa tinggi. Ini adalah interpretasi modern dari papan nama klasik, menarik bagi pembeli yang menginginkan mobil berpenampilan menarik dan hemat bahan bakar daripada mesin sport biasa.
