Ford Escort tahun 1978 yang digunakan Ken Block untuk video awal Gymkhana – pembuatan aksi penggerak roda belakang khusus pertamanya – kini tersedia melalui Bring a Trailer. Mobil ini bukan hanya sekedar membangun performa; ini adalah bagian dari sejarah motorsport, yang siap untuk mendapatkan harga tinggi karena hubungannya dengan ikon reli terakhir.
Warisan Ken Block dan Gymkhana
Ken Block merevolusi budaya reli, menarik jutaan orang ke dalam olahraga ini dengan seri Gymkhana yang berenergi tinggi. Bentuk tubuhnya bukan hanya soal kecepatan; itu tentang tontonan, sering kali melibatkan keausan ban yang disengaja dan dramatis. Escort ini mewakili babak awal dalam cerita itu, sebuah jembatan antara awal mula Subaru all-wheel-drive dan kreasi selanjutnya seperti Hoonicorn Mustang yang gila.
Mesin Spesifikasi Reli yang Dibuat untuk Kekacauan
Escort sendiri adalah bangunan tanpa biaya yang dirancang untuk pengerdilan yang presisi dan penghancuran ban yang maksimal. Selama dua tahun, mesin ini diubah menjadi mesin yang berfokus pada aspal. Modifikasi utama meliputi:
- Mesin: Millington Diamond inline-four 2,5 liter, menghasilkan 333 tenaga kuda pada redline 9000 rpm. Badan throttle individu empat dan ECU Cosworth memastikan pengiriman bahan bakar yang presisi.
- Transmisi: Gearbox sekuensial enam kecepatan untuk perpindahan gigi secepat kilat.
- Sasis: Unibody yang diperkuat dengan roll cage buatan Inggris, dipasangkan dengan kit bodi lebar serat karbon ringan dari Rocket Bunny.
- Pengurangan Berat: Kursi kaca ringan dan serat karbon semakin mengurangi bobot.
Ini bukan hanya mobil yang cepat; ini adalah alat yang dirancang dengan cermat untuk mengendalikan kekacauan.
Tempat Pengawal dalam Sejarah Reli
Ford Escort generasi pertama dan kedua pernah – dan tetap – menjadi andalan dalam reli. Dapat diakses, terjangkau, dan terdokumentasi dengan baik, mereka menjadi favorit di antara tim privateer. Saat ini, mereka masih populer, terutama di Irlandia di mana Mk 1 dan Mk 2 Escort mendominasi jalan pedesaan yang sempit. Pengawalan khusus ini mengambil semangat itu dan memperkuatnya.
Karya Museum yang Siap Dirusak
Mobil itu bahkan menjadi bagian dari pameran Museum Otomotif Petersen tentang kehidupan Ken Block, memperkuat statusnya sebagai artefak penting. Namun, terlepas dari nilai koleksinya, mobil ini dibangun untuk satu tujuan: untuk dikendarai dengan keras. Lelang berakhir pada tanggal 3 April, dan penawaran kemungkinan besar akan bersifat agresif; lagi pula, ini adalah bagian dari sejarah otomotif yang masih memerlukan satu atau dua kejenuhan.
Escort ini mewujudkan semangat Block – sikap acuh tak acuh terhadap ban dan komitmen tanpa henti untuk melampaui batas. Ini adalah harta karun untuk koleksi apa pun, namun nilai sebenarnya terletak pada potensi untuk menghormati warisannya dengan melakukan apa yang ia inginkan: merobek aspal.
