Mercedes-AMG dilaporkan mengakhiri produksi hybrid plug-in C63 empat silinder setelah hanya beberapa tahun beredar di pasaran. Keputusan tersebut, yang dikonfirmasi oleh memo internal, sejalan dengan meningkatnya kritik terhadap kurangnya karakter AMG tradisional dan peraturan kebisingan Eropa yang lebih ketat.
Garis Waktu Produksi
Menurut Elektroauto News, Mercedes akan menghentikan beberapa model AMG empat silinder pada tahun 2026. C43, GLC43, dan GLA35 akan mengakhiri produksi pada bulan Februari, sedangkan C63 dan GLC63 akan menyusul pada bulan Mei. GLA45+ tetap tidak terpengaruh. Langkah ini sebagian besar didorong oleh batasan kebisingan UNECE yang baru, yang akan mengurangi tingkat kebisingan eksternal yang diizinkan. Dokumentasi internal menyatakan bahwa peraturan ini menentukan tanggal penghentian mesin AMG tertentu.
Mengapa Ini Penting
C63 empat silinder banyak dikritik karena nada knalpotnya yang lemah dan menyimpang dari mesin AMG yang secara historis bertenaga. Meskipun secara teknis canggih, namun gagal memberikan pengalaman mendalam yang diharapkan oleh para penggemar. Keputusan ini mencerminkan tren yang lebih luas: produsen mobil semakin dibatasi oleh peraturan emisi dan kebisingan. Pergeseran ini memaksa merek untuk menyeimbangkan kinerja dengan kepatuhan, seringkali dengan mengorbankan karakter mesin tradisional.
Debat Mesin
C63 saat ini menggunakan mesin empat silinder 2.0 liter turbocharged yang dipadukan dengan motor listrik, menghasilkan 671 tenaga kuda. Namun, banyak orang puritan berpendapat bahwa mesin tersebut tidak memiliki jiwa dari model AMG sebelumnya. Perusahaan sendiri telah mengakui keterputusan ini. Pada bulan Juni, para eksekutif Mercedes mengakui bahwa C63 empat silinder tidak disukai para peminat.
Kembali ke Mesin yang Lebih Besar?
Mercedes telah mengisyaratkan potensi peralihan kembali ke mesin yang lebih besar. Dalam pernyataannya baru-baru ini, Mathias Geisen, Anggota Dewan Manajemen Pemasaran & Penjualan, mengisyaratkan C63 masa depan dengan powertrain yang lebih besar. Meskipun V-8 masih belum dikonfirmasi, V-6 yang bertenaga kini menjadi pilihan yang kuat.
Elektrifikasi dan Model AMG Masa Depan
Mercedes tetap berkomitmen pada elektrifikasi, namun perusahaan tampaknya bersedia berkompromi pada ukuran mesin untuk mempertahankan minat peminat. Model AMG masa depan kemungkinan akan terus menggunakan teknologi hybrid, tetapi dengan lebih menekankan pada tenaga mentah dan knalpot. Keputusan untuk menghentikan C63 empat silinder menunjukkan bahwa Mercedes mendengarkan audiens intinya.
Melihat ke Depan
Penghentian produksi C63 empat silinder menandai titik balik bagi AMG. Meskipun elektrifikasi akan tetap menjadi inti strategi merek, model masa depan kemungkinan akan memprioritaskan karakter dan keterlibatan dibandingkan efisiensi murni. C63 berikutnya, baik dengan mesin V-6 atau mesin lain yang lebih besar, harus menghadirkan pengalaman mendalam yang didambakan para penggemar.
