Renault secara serius mempertimbangkan untuk kembali ke segmen kendaraan serba guna (MPV) dengan model andalannya, Espace, setelah meninggalkan format tersebut pada tahun 2023 dan memilih SUV. Produsen mobil Perancis ini meluncurkan konsep R-Space Lab, menandakan potensi peralihan kembali ke desain luas dan berfokus pada keluarga yang pernah menjadi ciri khas Espace. Langkah ini dilakukan ketika produsen mobil Tiongkok mulai mendorong MPV ke pasar Eropa, yang berpotensi meningkatkan kembali permintaan.
Pergeseran Kembali ke Operator Orang
R-Space Lab adalah mobil konsep dengan panjang 4,5 meter dan tinggi 1,52 meter yang lebih kecil dan lebih rendah dari SUV Espace saat ini. Kepala desain Renault, Laurens van den Acker, menyebutnya sebagai “mobil laboratorium” yang dimaksudkan untuk mengeksplorasi tata letak interior inovatif yang berfokus pada kenyamanan penumpang. Konsep ini memiliki kabin lima kursi yang dapat dikonfigurasi dan dirancang untuk keserbagunaan maksimal.
Kebangkitan ini bergantung pada permintaan pasar. Meskipun Renault mengakui bahwa MPV belum populer akhir-akhir ini, kemunculan model-model kompetitif Tiongkok (seperti XPeng X9 dan Zeekr 9X) menunjukkan adanya potensi perubahan haluan. Rencana lima tahun perusahaan memprioritaskan upaya melawan persaingan ini, melalui siklus pengembangan yang agresif dan investasi pada teknologi canggih.
Platform Baru, Fokus Elektrik
Versi produksi potensial dari R-Space Lab akan menggunakan platform RGEV Medium 2.0 baru dari Renault. Platform ini dirancang untuk kendaraan listrik (EV) tetapi juga dapat mengakomodasi powertrain hybrid compact range-extender (REx). Tujuannya adalah untuk memaksimalkan ruang interior dengan ukuran yang lebih kecil, sehingga berpotensi menawarkan jangkauan 500 mil untuk kendaraan listrik penuh.
Drivetrain baru ini juga akan mencakup motor listrik 266bhp yang dipasang di belakang, berbeda dengan pengaturan penggerak roda depan tradisional Renault. Perubahan ini bertujuan untuk meningkatkan performa dan handling.
Inovasi Kabin dan Teknologi Masa Depan
R-Space Lab menawarkan interior yang luas dan dapat dikonfigurasi ulang dengan kursi belakang individual yang dapat direbahkan, digeser, dan dilipat rata untuk menampung kargo. Kursi penumpang depan bahkan dapat diubah menjadi pijakan kaki, sambil menunggu integrasi airbag tingkat lanjut.
Renault juga menjajaki teknologi mutakhir, termasuk sistem steer-by-wire (yang diharapkan terjadi pada tahun 2027), detektor alkohol taktil, dan kopilot bertenaga AI untuk bantuan mengemudi. Fitur-fitur ini menunjukkan potensi Espace untuk menjadi etalase arsitektur kendaraan masa depan Renault.
Perusahaan berencana meluncurkan platform baru ini pada tahun 2028, menjadikan Espace salah satu kendaraan pertama yang memanfaatkannya. Namun, Scenic EV dan Rafale coupe-SUV tetap menjadi prioritas utama untuk saat ini.
Meskipun permintaan terhadap MPV tidak menentu, Renault nampaknya bersedia menguji kondisinya dan berpotensi membentuk kembali model andalannya, dengan yakin bahwa kebangkitan yang dilakukan dengan baik dapat memanfaatkan pasar yang terus berubah.
