Rocket Bunny, японський фахівець з обвісів, представив мініатюрний триб’ют культового Nissan Skyline R32 GT-R на Токійському автосалоні. Це більше, ніж просто грайливий кивок у бік культового Годзілли, це свідчення того, наскільки глибоко резонує дизайн R32, навіть у значно зменшеному форматі.
Маленький терор
Автомобіль створено на базі Suzuki kei car, класу надкомпактних японських міських автомобілів. Незважаючи на те, що його трициліндровий двигун об’ємом 660 куб.см видає скромні 27 кінських сил (значно менше, ніж 276 к.с. оригінального R32), крихітний автомобіль виглядає агресивно. Повідомляється, що проект був завершений лише за два тижні, демонструючи навички швидкого прототипування Rocket Bunny.
Чому R32 важливий
Nissan Skyline R32 GT-R отримав прізвисько «Годзілла» через його домінування в автоспорті, особливо в австралійських туристичних гонках. Ім’я закріпилося за ним завдяки його невпинній продуктивності та страхітливій присутності. Вшанування Rocket Bunny спирається на цю спадщину, доводячи, що відчуття R32 може існувати навіть у найменших пакетах.
Kawaii Meets JDM
Версія kei car розроблена, щоб бути неймовірно милою. З перебільшеними розширювачами крил, величезним вихлопом і мультяшною естетикою він втілює японську концепцію «каваї» — надзвичайної привабливості. Хоча для досягнення рівня справжнього R32 знадобиться кілька еволюцій, ця мініатюрна версія передає його дух.
Комерційні плани
Засновник Rocket Bunny, Кей Міура, планує зробити обвіс комерційно доступним, щоб ентузіасти могли персоналізувати свій власний автомобіль Suzuki kei. Тривають подальші розробки, включаючи потенційний перехід на задній привід.
Цей проект не стосується чистої енергії; це про відзначення культового дизайну R32. Це доводить, що суть легендарного автомобіля може вижити навіть у найнесподіванішому вигляді.
Цей грайливий проект є нагадуванням про те, що автомобільний ентузіазм не завжди залежить від швидкості чи продуктивності. Іноді йдеться про радість переосмислення улюбленого дизайну, незалежно від розміру.
