Toyota Mempertimbangkan Mesin Diesel untuk LandCruiser Ringkas, Meningkatkan Kemungkinan Peluncuran di Australia

Toyota mungkin mempertimbangkan kembali untuk membawa model LandCruiser yang lebih kecil – sering dijuluki “baby FJ” – ke Australia jika menerima mesin diesel yang lebih modern. Kendala utama yang menghalangi pelepasan kendaraan ini adalah mesin bensin 2,7 liternya yang sudah ketinggalan zaman, yang gagal memenuhi standar emisi Australia saat ini.

Peraturan Emisi Memblokir Peluncuran Awal

Tahun lalu, eksekutif Toyota Australia mengakui daya tarik kendaraan tersebut namun menyatakan mesin bensin yang lebih tua tidak akan lulus uji emisi Euro 6. Sean Hanley, VP penjualan dan pemasaran, menekankan bahwa peraturan yang lebih ketat membuat powertrain lama tidak kompatibel dengan pasar Australia.

HiLux Diesel sebagai Solusi Potensial

Menurut laporan dari publikasi otomotif Jepang Best Car Web, Toyota berencana untuk melengkapi “baby FJ” dengan mesin turbo-diesel 2,8 liter ‘1GD-FTV’ pada tahun 2029. Ini adalah mesin yang sama yang saat ini digunakan di HiLux dan LandCruiser Prado Australia. Mesin diesel menghasilkan torsi 150kW dan 500Nm, peningkatan signifikan dibandingkan versi bensin yang 120kW dan 246Nm.

Platform dan Manufaktur Bersama

Baik LandCruiser FJ maupun HiLux pasar Australia dibuat di Thailand menggunakan platform IMV Toyota, yang sudah ada sejak tahun 2004. Platform ini juga digunakan di HiLux Champ, versi lebih dasar dari kendaraan yang dirancang untuk pasar Asia Tenggara. Meskipun HiLux Champ tersedia dengan mesin diesel yang lebih kecil, Toyota mengesampingkan membawa model tersebut ke Australia.

Posisi Toyota Australia Tetap Waspada

Terlepas dari perkembangan ini, Toyota Australia tetap bersikap hati-hati. Perusahaan tersebut secara resmi menyatakan bahwa saat ini mereka tidak memiliki rencana untuk memperkenalkan LandCruiser FJ, namun kemungkinan model bertenaga diesel membuka kembali pintu untuk peluncuran di Australia kini lebih realistis.

Peralihan ke mesin diesel dapat menjadikan LandCruiser kompak sebagai pilihan yang layak bagi pembeli Australia, terutama mengingat daya tariknya dan pengakuan merek LandCruiser yang sudah mapan. Namun konfirmasi dari Toyota Australia masih menunggu keputusan.