La SAIC Audi E5 Sportback ha fatto scalpore nel mercato cinese dei veicoli elettrici (EV) infrangendo i record sul primo circuito asiatico dedicato ai crinali montuosi: il Baijun Mountain Ridge Track, noto come Ridge Circuit. L’auto ha fatto segnare un impressionante tempo sul giro di 01’42″99, guadagnandosi un ambito terzo posto nella classifica del circuito e superando anche la Lotus Emira in termini di prestazioni. Questo risultato consolida la posizione della E5 Sportback come uno dei principali contendenti cinesi nel campo dei veicoli elettrici ad alte prestazioni con un prezzo inferiore a 500.000 yuan (69.000 dollari).
Un banco di prova unico: il circuito Ridge
Inaugurato nel 2024, il Ridge Circuit non è un normale circuito. Scavato direttamente nel terreno montano naturale di Shaoxing, nella provincia di Zhejiang, vanta un impegnativo percorso di 2,42 chilometri con 31 curve, pendenze ripide che raggiungono i 45 gradi e un mix dinamico di asfalto e superfici composite. A differenza dei circuiti tradizionali che privilegiano la velocità massima, questo tracciato enfatizza la padronanza del pilota in termini di manovrabilità, controllo del telaio e reattività negli scenari di guida del mondo reale. Questa attenzione alle prestazioni sfumate rende il Ridge Circuit un punto di riferimento definitivo per la valutazione dei veicoli elettrici che spingono i confini dell’agilità e dell’abilità tecnologica nel mercato cinese.
Molto più che semplice velocità: la formula vincente dell’E5 Sportback
Il tempo sul giro record arriva subito dopo il successo del lancio sul mercato dell’E5 Sportback avvenuto il 16 settembre, dove ha generato oltre 10.000 preordini in soli 30 minuti. Questo aumento di popolarità evidenzia la crescente domanda di veicoli elettrici sofisticati che offrano sia prestazioni che tecnologia all’avanguardia.
La E5 Sportback, costruita sulla piattaforma digitale avanzata condivisa di SAIC e Audi, è la prima berlina completamente elettrica prodotta dalla loro joint venture. A partire da 235.900 yuan ($ 32.900 USD) per il modello base Pioneer e arrivando a 319.900 yuan ($ 44.700 USD) per la versione di punta quattro, la sua potenza varia da un rispettabile 220 kW a un impressionante 579 kW. Questa potente gamma di motori consente alla variante bimotore di alto livello di scattare da 0 a 100 km/h in soli 3,4 secondi.
Ma le prestazioni non dipendono esclusivamente dalla potenza pura. L’E5 Sportback è ottimizzato per la manovrabilità con un’innovativa architettura da 800 volt, un pacco batterie CATL in grado di fornire fino a 773 km (CLTC) di autonomia e un’aerodinamica attiva che ottimizza l’efficienza e la stabilità. Il suo telaio vanta pneumatici Pirelli P Zero R0 anteriori da 245 mm e posteriori da 285 mm appositamente selezionati, un sistema di smorzamento variabile CDC, sospensioni pneumatiche Continental e pinze dei freni a quattro pistoncini, il tutto meticolosamente calibrato per una reattività degna di pista.
Un lussuoso rifugio tecnologico: oltre le prestazioni
All’interno della E5 Sportback, i passeggeri sono avvolti da tecnologia all’avanguardia e lusso. Uno straordinario display panoramico da 59 pollici alimentato dal chip Snapdragon 8295 di Qualcomm esegue il sistema operativo Audi, offrendo un’esperienza di guida senza soluzione di continuità con funzionalità basate sull’intelligenza artificiale come l’Audi Assistant. L’auto abbraccia ulteriormente il futuro con specchietti elettronici, compatibilità completa con Apple CarPlay e Huawei HiCar, nonché lussi opzionali come sedili ventilati, un sistema audio Bose premium con 18 altoparlanti e illuminazione ambientale personalizzabile.
Ad aumentare il suo fascino c’è una sofisticata suite di guida autonoma. L’E5 Sportback vanta una serie di 27 sensori, un processore Nvidia Orin-X e la piattaforma EBM di Momenta, che consente funzionalità autonome di livello 3 su autostrade e strade cittadine, nonché parcheggio automatizzato. Questa tecnologia sfida direttamente concorrenti affermati come Tesla Model 3, Nio ET5T e Zeekr 007 GT, rendendo l’E5 Sportback un serio contendente nel mercato cinese dei veicoli elettrici sempre più competitivo.
L’Audi E5 Sportback dimostra che i veicoli elettrici non solo possono essere veloci ma anche eccezionalmente capaci su percorsi impegnativi, stabilendo un nuovo punto di riferimento per i veicoli elettrici ad alte prestazioni in Cina e soddisfacendo al tempo stesso gli acquirenti esigenti che richiedono sia raffinatezza tecnologica che emozioni di guida.
