BMW si sta preparando a lanciare una versione a passo allungato del suo SUV elettrico iX3, destinata principalmente al mercato cinese e a selezionate regioni internazionali. Il nuovo modello, presentato questa settimana, debutterà pubblicamente al Motor Show di Pechino 2026 ad aprile, con le vendite che inizieranno nella seconda metà dello stesso anno. Questa mossa evidenzia una tendenza in crescita: le case automobilistiche personalizzano i veicoli appositamente per soddisfare le richieste del più grande mercato automobilistico del mondo.
Comfort migliorato e tecnologia localizzata
La differenza fondamentale è il passo più lungo di 108 mm, progettato per migliorare notevolmente il comfort dei sedili posteriori e la spaziosità complessiva. BMW sottolinea che questa estensione non comprometterà la manovrabilità, la precisione dello sterzo o l’agilità del veicolo. L’iX3 LWB sarà inoltre caratterizzato da un telaio e sospensioni unici messi a punto per le condizioni stradali cinesi, garantendo un equilibrio tra comfort e stabilità.
Anche gli interni ricevono aggiornamenti sostanziali. Il sistema di infotainment funziona sul nuovo BMW Operating System X, incorporando ingegneria software localizzata, di cui circa il 70% sviluppato in Cina. Il sistema di navigazione è sviluppato in collaborazione con Amap per una precisione superiore in ambienti urbani complessi, mentre l’assistente vocale sfrutta l’intelligenza artificiale di Alibaba e DeepSeek per risposte più rapide e naturali. L’integrazione delle tecnologie Huawei, inclusa la compatibilità Digital Key e HarmonyOS NEXT, semplifica ulteriormente la connettività con dispositivi personali e sistemi domestici intelligenti.
Capacità di ricarica e autonomia
L’iX3 passo lungo mantiene l’architettura 800V del modello standard e i sistemi eDrive di sesta generazione, consentendo di aggiungere oltre 400 km di autonomia in circa 10 minuti utilizzando caricabatterie rapidi compatibili. BMW dichiara un’autonomia combinata CLTC superiore a 900 chilometri, anche se è fondamentale notare che gli standard CLTC sono meno rigorosi dei test WLTP o EPA. Offre inoltre la funzionalità Vehicle-to-load (V2L), consentendo all’auto di alimentare dispositivi esterni.
Espansione globale, ma con focus
Sebbene sia destinata principalmente alla Cina, la BMW prevede di introdurre l’iX3 allungato in altri mercati asiatici, tra cui Tailandia, Malesia, Indonesia e India. Questa strategia rispecchia il precedente approccio di BMW con la Serie 3 a passo lungo, così come mosse simili da parte di concorrenti come Audi, Mercedes-Benz e Volvo. La pratica di offrire versioni a passo allungato in Cina non è nuova; è una risposta diretta alle preferenze locali per i sedili posteriori spaziosi e il lusso percepito.
Presto disponibile l’iX3 standard
Anche la BMW iX3 standard è prevista per il rilascio intorno alla metà del 2026, inizialmente come allestimento singolo 50 xDrive con potenza a doppio motore da 345 kW/645 Nm e un’autonomia di 805 km. Ulteriori varianti, tra cui un modello a motore singolo più conveniente e un iX3 60 xDrive ad alte prestazioni, sono previste per l’inizio del 2027, con voci di un modello iX3 M a tutti gli effetti in fase di sviluppo.
L’iX3 passo lungo rappresenta un adattamento strategico a un mercato automobilistico chiave, dando priorità al comfort e alla connettività pur mantenendo le prestazioni. Questo modello esemplifica la crescente localizzazione della tecnologia e del design automobilistico per soddisfare le specifiche esigenze regionali.
